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產業資訊服務電子報
  

電子週報 (週五出刊) (18)

<<市場報導>>
■ 製造業上市櫃公司研發費用逐年成長 台積電居首位 (2021/5/5)
■ 全球首個！台大醫院腫瘤自動圈選AI系統VBrain，獲得美國FDA認證 (2021/5/5)
■ 蘋果iPhone折疊機若於2023年推出，將再造手機高峰 (2021/5/5)
■ IBM發表2奈米晶圓製造技術 預計2024年投產 (2021/5/7)
■ 韓國本土首款汽車MCU由三星代工 (2021/5/7)
■ 鴻海國巨合資國瀚半導體 搶攻小IC (2021/5/6)
■ 美國要求台積電建6座晶圓廠 車用晶片短缺6月底前緩解 (2021/5/5)
■ 全球Top10半導體銷售商 輝達、蘋果擠進 (2021/5/4)
■ Arm全力往雲端與邊緣運算領域前進，擴大半導體影響力 (2021/5/4)
■ Yole：5G封裝市場2026年達26億美元 從RF模組到AiP10 (2021/5/4)
■ 【台積電前進鳳凰城】台積電美國5奈米廠完成首批250名招募 (2021/5/4)
■ 半導體28奈米製程為何再次火熱？台積電與聯電紛紛加碼 (2021/5/3)
■ IC Insight：無晶圓廠公司的銷售額占2020年整體IC市場33% (2021/5/3)
■ 佈建LEO衛星星鏈競爭是大國權力延伸？ (2021/5/4)
■ SPAC投資模式使太空行業飆升356% (2021/5/3)

<<策略評析>>
■ 虛擬世界下一個商機，元宇宙結合VR或AR硬體 (2021/5/4)
■ 自動駕駛車進入重新洗牌，豐田汽車搶進、Lyft與優步紛紛退出 (2021/5/3)
■ 環境智能與AI正改變智慧家庭未來面貌 (2021/5/3)

<<專利情報>>
■ LED專利戰爭：億光勝訴！中國最高人民法院判定日亞化專利無效 (2021/5/4)

<<後續追蹤報導>>
■ 億光勝訴！中國最高人民法院判定日亞化專利無效 (2021/5/4)

<<產業政策>>
■ 日本政府與50家企業合作 推動量子技術研究 (2021/5/7)
■ 歐盟碳關稅2023年上路 我國產業應即早風險管理 (2021/5/6)
■ 臺灣未來三年重點產業人才 這三類最火 (2021/5/5)
■ 歐盟草案對中國政府補助企業禁止併購歐盟企業或參與歐盟招標 (2021/5/3)
<<市場報導>>
■ 數位醫療與醫療AI創投資金於2021年第一季高達42億美元 (2021/4/28)
■ 醫療保健領域加速採用AI、大數據、機器學習 (2021/4/26)
■ 電動車正在顛覆汽車零組件產業佈局 (2021/4/27)
■ 隨著中國本地電動車市場競爭加劇，中國品牌轉向歐洲擴張市場 (2021/4/26)
■ 英國及歐盟禁用華為5G設備 建立5G技術多元化策略 (2021/4/27)
■ 賣方市場！半導體設備供應趕不上市場需求 (2021/4/27)
■ 5G的重點在商業，6G以消費者為中心的行動網路 (2021/4/26)
■ iPad Pro內建M1處理器打破平板與筆電定位界線 (2021/4/26)
■ 聯發科M80攜愛立信 成功完成5G毫米波、Sub-6GHz雙連結 (2021/4/28)
■ 三星電子10年投資4000億韓元 建立半導體設備新研發中心 (2021/4/28)
■ 聯電未來三年斥資1,500億與客戶合作 南科擴建12吋新廠 (2021/4/28)
■ 新一輪半導體創新週期起點已開啟 (2021/4/26)
■ 衛星通訊新創公司Astranis獲2.5億美元資金，市值達14億美元 (2021/4/27)
■ 3D列印應用於太空各種零件製造成為發展趨勢 (2021/4/27)
■ 量子計算應用於物流及供應鏈優化 (2021/4/26)

<<策略評析>>
■ 蘋果投資美國五年4300億美元 供應鏈重新洗牌 (2021/4/28)

<<專利情報>>
■ LG退出手機市場後 NPE爭買SEP專利 (2021/4/28)
■ 全球6G通信四大關鍵技術專利佈局 (2021/4/28)
■ 智慧局公布110年第1季智慧財產權趨勢 (2021/4/27)

<<產業政策>>
■ 歐盟《太空法規》起飛 支援148.8億歐元歐盟太空計劃 (2021/4/29)
■ 菲律賓貿易工業部推IREGIS簡化進口申請流程 (2021/4/26)
■ 拜登政府推全國充電網路設50萬座電動汽車充電站 (2021/4/26)
■ 全球主要經濟體減碳目標 (2021/4/26)
<<市場報導>>
■ 110年3月外銷訂單統計 (2021/4/21)
■ 甲烷化技術有助於大型船舶淨零排放目標實現？ (2021/4/20)
■ BMW追隨福斯腳步，預計2030年推出固態電池電動車 (2021/4/20)
■ 量子LiDAR相機可偵測能源產業的甲烷外洩 (2021/4/20)
■ 臉書FAIR與德國機構合作，透過AI尋找治療藥物且獲得突破 (2021/4/20)
■ 特斯拉堅持採用AI搭配相機視覺 稱霸自動駕駛系統 (2021/4/19)
■ 台積電砸28.87億美元擴建南京廠28奈米產能 (2021/4/23)
■ 半導體價格因短缺而飆升30倍 (2021/4/22)
■ Xilinx推出全新自行調適系統模組Kria產品組合 加速邊緣與AI應用 (2021/4/21)
■ KPMG：半導體產業三大挑戰及供應鏈四大行動方案 (2021/4/20)
■ 南亞科斥資3000億元 建12吋新晶圓廠 (2021/4/20)
■ 晶片短缺危機最糟糕情況要到2023年才能解決 (2021/4/19)
■ NASA火星探測器進行MOXIE實驗製造氧氣 (2021/4/23)
■ SpaceX贏得29億美元NASA載人月球登陸器合約 (2021/4/21)
■ 美國芝加哥期望成為量子科技新創孕育中心 (2021/4/19)

<<策略評析>>
■ 前進印度！Gogoro與Hero MotoCorp電動機車策略合作 (2021/4/22)
■ 區塊鏈進行數位轉型 正在改變中國的垂直產業 (2021/4/21)
■ 後疫情時代對產業之挑戰及機遇 (2021/4/21)

<<專利情報>>
■ 宏碁將即將過期專利價值最大化，轉手購自NEC專利再轉讓給NPE (2021/4/19)

<<產業政策>>
■ 歐盟委員會提出新人工智慧規範 (2021/4/23)
■ 美國會提出兩法案 全面制衡中國大陸 (2021/4/23)
■ 韓國政府提出半導體產業成長草案 稅收減免40% (2021/4/21)
■ 美國與日本共同承諾於6G投資45億美元，正牽動市場布局 (2021/4/19)
■ 美日CoRe高峰會 高科技及半導體供應鏈合作 (2021/4/19)
■ 拜登『美國晶片夢』面臨供應鏈考驗 (2021/4/19)
<<市場報導>>
■ 109年工廠校正及營運調查最終統計 (2021/4/16)
■ 109年第4季製造業投資及營運概況調查報告 (2021/4/13)
■ 豐田及現代汽車扮演氫能源車推動要角 (2021/4/16)
■ 歐盟推動小型電動車 哪種金屬電池將勝出？ (2021/4/16)
■ 製藥業在數位轉型的支出2030年將高達45億美元 (2021/4/14)
■ LEO衛星真能縮短城鄉數位落差？仍充滿許多挑戰 (2021/4/13)
■ 6G帶來創新革命，但也隱藏許多危機與挑戰 (2021/4/12)
■ u-blox推出支援400MHz安全LTE-M和NB-IoT模組 (2021/4/15)
■ NVIDIA推出CPU結合GPU + DPU 挑戰英特爾及AMD (2021/4/15)
■ 【台積電法說會】2021年第一季淨收入成長19.4% 資本支出上調至300億美元 (2021/4/15)
■ 2020年全球IC銷售市場佔有率 台灣7%、中國僅佔5% (2021/4/14)
■ SEMI：2020年全球半導體設備市場上漲19% (2021/4/14)
■ Gartner：2020年全球半導體收入增長10.4％ 聯發科居第8名 (2021/4/14)
■ 半導體景氣正向成長循環仍是現在進行式 (2021/4/14)
■ 量子智慧型手機具有市場商機，韓國與中國正積極發展中 (2021/4/12)
■ Zapata Computing與KAUST合作 利用量子運算導入飛機汽車製造 (2021/4/12)

<<策略評析>>
■ LG結盟Magna為蘋果生產EV電動汽車 (2021/4/14)
■ 微軟收購語音辨識公司Nuance強化AI醫療布局 (2021/4/13)
■ 加密貨幣可能消除碳足跡嗎？ (2021/4/12)
■ 2040年全球趨勢及爭議：從數位貨幣到人工智慧的威脅 (2021/4/12)
■ 從24家新創公司看科技產業趨勢 (2021/4/12)
■ 導入AI以協助解決目前半導體缺貨，且對長期戰略產生互補 (2021/4/12)

<<專利情報>>
■ LG與SK演出大和解 有機會共享拜登2.3兆基建商機 (2021/4/13)
■ 阿里巴巴反壟斷案重罰近182.28億人民幣 (2021/4/13)

<<產業政策>>
■ 荷蘭政府投資6.15億歐元 發展量子技術 (2021/4/16)
■ 韓國將擴增10座氫氣製造設施和充氫站 (2021/4/16)
■ 日本55家企業合作構建車載電池本土供應鏈 (2021/4/16)
■ 行政院：穩固臺灣半導體地位 培養產業人才「加大、加快、加碼」 (2021/4/15)
■ 越南積極科技創新 尋求數位轉型 (2021/4/14)
<<市場報導>>
■ 2021年十家最熱門且值得關注的半導體公司 (2021/4/7)
■ 從NASA補助SBIR計畫獲知小型企業創新研究趨勢 (2021/4/9)
■ 美國國防部太空發展局將採購150顆低軌道衛星 (2021/4/7)
■ 衛星物聯網商業服務啟動 Myriota及Sateliot捷足先登 (2021/4/6)
■ 美國桑迪亞國家實驗室開放3Qubits量子運算實驗平台 (2021/4/7)
■ DARPA將訂定量子資訊系統價值的衡量指標 (2021/4/7)

<<策略評析>>
■ AI並非人類工作殺手，反而創造超乎想像的工作機會 (2021/4/9)
■ 數位轉型從本質上正在改變軟體的角色 (2021/4/7)
■ 飛行車新創公司跟隨潮流以SPAC模式上市 (2021/4/6)
■ Snap將AR眼鏡目標市場於2021年轉向消費者 (2021/4/6)

<<專利情報>>
■ 美國最高法院支持Google合法使用Oracle的API版權案 (2021/4/7)
■ 中國大陸『十四五』設定五項"高價值專利"指標 (2021/4/6)

<<後續追蹤報導>>
■ 美國最高法院支持Google合法使用Oracle的API版權案 (2021/4/6)

<<產業政策>>
■ 「綠色氫能」成為全球爭相投資發展項目 (2021/4/9)
■ 美國增列中國大陸七家列入實體清單 封殺高性能晶片及超級電腦 (2021/4/9)
■ 白宮將舉辦晶片會議 邀汽車製造及晶片廠共商大計 (2021/4/9)
■ 南韓政府10年投資22億美金啟動先進功率半導體計畫 (2021/4/6)
■ 【美國拜登基建計畫】將投資電動車領域高達1740億美元，供應鏈與充電站成為重點 (2021/4/6)
■ SIA：強化全球半導體供應鏈 美國必須制定激勵計劃 (2021/4/6)
<<市場報導>>
■ 當前經濟情勢概況 (2021/3/30)
■ 台灣固態電池廠輝能 評估SPAC美掛牌上市 (2021/3/31)
■ 東芝開發碳回收技術 二氧化碳轉化率提高60倍 (2021/3/30)
■ 昆士蘭理工大學 碳捕獲過程產生氫氣和建築材料 (2021/3/30)
■ 碳捕獲和封存CCS商業化失敗的原因 (2021/3/30)
■ 福斯押寶固態電池 挑戰2024年超越特斯拉 (2021/3/29)
■ 自動駕駛車四個關鍵因素 2040年可達500億美元規模 (2021/3/29)
■ 各國搶進6G可能增加6G碎片化風險 (2021/3/30)
■ 半導體進入軍備競賽了嗎？台積電3年1,000億美元大投資計畫 (2021/4/1)
■ 半導體O-S-D市場預計2021年成長13% (2021/3/31)
■ 英特爾IDM 2.0戰略瞄準為蘋果晶片代工，對台積電是警訊 (2021/3/29)
■ 氧化鎵Ga2O3比起GaN還具發展潛力 (2021/3/29)
■ 新創公司Omnispace與洛克希德馬丁合作，讓5G覆蓋率更寬廣 (2021/3/31)
■ 東芝SBM寫入FPGA將量子計算硬體成本降低、應用更廣泛 (2021/3/31)

<<策略評析>>
■ 美國DARPA尋求第三波AI研究 (2021/3/30)

<<專利情報>>
■ 中國最高人民法院：2020年10件技術類知識產權典型案例 (2021/3/30)
■ 法官：同意蘋果蝴蝶開關鍵盤瑕疵不良設計 雖鍵盤不同世代但可整合提集體訴訟 (2021/3/29)
■ 高通一大勝利！美國FTC撤銷對高通反壟斷調查 (2021/3/30)

<<產業政策>>
■ 美國拜登推動2兆基建計畫 重振美國榮景 (2021/4/1)
■ 印度推動晶片“印度製造”祭出10億美元補貼 (2021/4/1)
■ 美國拜登政府加速風力發電開發計畫 (2021/3/31)
■ 日本政府開始規劃稀有金屬的儲備力 (2021/3/30)
<<市場報導>>
■ 110年2月工業生產統計 (2021/3/24)
■ 2021年2月外銷訂單425.9億美元 年增48.5％ (2021/3/23)
■ 2021年1-2月新南向國家來臺投資金額增413％ (2021/3/23)
■ 6G將是科技最大投資之一，但存在哪些迷思？ (2021/3/22)
■ 地緣政治對Intel策略起化學變化  但仍無傷台積電 (2021/3/26)
■ u-blox推出首款基於L1和L5 GNSS訊號的時序解決方案 (2021/3/26)
■ 三星獲得Waymo訂單生產自動駕駛晶片 (2021/3/26)
■ 英特爾『IDM 2.0戰略』斥資200億美元 重振半導體製造業 (2021/3/24)
■ 應用材料正利用AI與大數據改變半導體設備產業 (2021/3/23)
■ IBM的STT-MRAM技術已經接近突破點，離成功不遠了 (2021/3/22)
■ SiC是下一代電動車性能提升的關鍵 (2021/3/22)
■ 三星半導體廠新投資案 向德州政府要求9億美元稅收減免 (2021/3/22)
■ NASA支援商用太空站提供初始研究資金 (2021/3/26)
■ DARPA尋求在月球上製造的能力 (2021/3/25)
■ LEO衛星服務雖具未來性，須掌握5關鍵要素才能成功 (2021/3/23)
■ 美國能源部提供3000萬美元量子資訊科學研究 (2021/3/25)
■ 突破量子科技仍很遙遠？微軟撤回三年前量子運算論文 (2021/3/22)

<<策略評析>>
■ 蘋果智慧音箱配備顯示器成為智慧家庭成功之關鍵 (2021/3/24)
■ 汽車製造商尋求電動車電池自主化策略 (2021/3/25)

<<專利情報>>
■ 蘋果侵犯一件數位版權管理專利 判賠3.085億美元 (2021/3/23)
■ 掃地機器人iRobot控告SharkNinja專利侵權 (2021/3/23)

<<產業政策>>
■ 印度計畫未來5年內成為電動汽車製造中心 (2021/3/24)
■ 美國聯準會對CBDC看法：美國不必首先加入CBDC、比特幣代替黃金而不是美元 (2021/3/23)
■ 英國投資量子科技10億英鎊，其中1.53億推動量子安全解決方案研發 (2021/3/22)
<<市場報導>>
■ 谷歌Apollo透過AI深度學習找出AI晶片設計方法 (2021/3/16)
■ 福斯汽車與Northvolt簽訂10年電動車電池供應合約 (2021/3/17)
■ 健康大數據新創公司Innovaccer市值達13億美元，未來前景看俏 (2021/3/17)
■ 全球工業機器人密度國家 台灣居第八位 (2021/3/19)
■ IDC：受疫情催化影響，筆記型電腦取代桌上型電腦效應逐步發酵 (2021/3/15)
■ SEMI：全球晶圓廠設備支出突破生命週期，連續三年創歷史新高 (2021/3/19)
■ 半導體業景氣強勢上揚  背後具基本面的支撐 (2021/3/18)
■ u-blox新款MAYA-W1模組 加速雙頻Wi-Fi 4和Bluetooth 5組合應用 (2021/3/17)
■ Xilinx打造成本優化型UltraScale+產品組合 拓展超壓縮、高效能邊緣運算新應用  (2021/3/17)
■ IC Insights預估IC市場2021年從12%成長到19% (2021/3/16)
■ Xona建立低軌衛星導航取代GNSS，以提供自動化應用的定位系統 (2021/3/16)
■ 12家量子新創可能成為獨角獸 (2021/3/16)

<<策略評析>>
■ 鴻海集團MIH電動車有機會彎道超車嗎？ (2021/3/19)
■ 2021年機器人5大趨勢 (2021/3/18)
■ 家用機器人Vesta是亞馬遜下一個金雞母？已達雛型後期階段 (2021/3/15)
■ 臉書追求AI結合情境式AR + VR可能翻轉新營運模式 (2021/3/15)
■ 豐田擔心蘋果成為汽車產業霸主 (2021/3/15)

<<專利情報>>
■ 華為開徵5G專利使用費 每部裝置上限2.50美元 (2021/3/17)
■ 109年商標申請註冊案達9.4萬件，迭創新高 (2021/3/17)

<<產業政策>>
■ 美國投入370億美元將半導體納入基礎建設 提出《美國創新和就業法案》補助研發 (2021/3/18)
■ 日本30家電池相關企業合作建立供應鏈 (2021/3/17)
■ 碳訂價上漲600% 對遏制全球暖化至關重要 (2021/3/17)
■ 科技戰出現轉機？美中半導體協會成立工作室 (2021/3/16)
■ 韓國政府建本土車用晶片供應鏈 兩年投資2047億韓元 (2021/3/16)
■ 歐盟2030『數位十年』大戰略，將讓各區域科技主權競爭更趨白熱化 (2021/3/15)
■ 歐盟提出2030年數位羅盤也是數位轉型計畫 (2021/3/15)
■ 日本2021年太空預算達41.4億美元 成長23.1% (2021/3/15)
<<市場報導>>
■ 鋰離子電池未來五年仍是主導電池市場，電池材料競爭將扮演要角 (2021/3/10)
■ 蘋果投資10億歐元在慕尼黑設晶片設計中心 台積電是否跟進？ (2021/3/11)
■ MEMS感測器市場價值2027年將達到177億美元 (2021/3/10)
■ 中芯重拾設備 美中台半導體競合恐生變化 (2021/3/8)
■ 衛星寬頻通訊之兩個關鍵：太空雷射和AESA天線 (2021/3/8)
■ 即使武漢弘芯解散，中國發展半導體的目標不受任何影響 (2021/3/8)
■ 蘋果與台積電合作開發Micro OLED先進顯示器技術用於AR眼鏡 (2021/3/9)
■ NASA調漲國際太空站商業服務價格 (2021/3/11)
■ SpaceX網路衛星Starlink拓展多元客群服務卡車、船舶及飛機 (2021/3/11)
■ 利用量子演算建立COVID-19疫苗分配平台 (2021/3/9)
■ IBM預計量子科技時代仍需要十年光景 (2021/3/9)
■ 澳洲新創Q-CTRL正開發太空的量子感測器 (2021/3/8)

<<策略評析>>
■ 優步分拆送貨機器人部門PostMates X，看好智慧物流商機 (2021/3/9)
■ 加密貨幣網路是吃電怪獸？吃掉綠色能源 (2021/3/8)

<<專利情報>>
■ 達成和解！以股作價 大立光換得先進光15.2%股權 (2021/3/10)
■ 中國晶片設計業者非法在台挖角 2家公司遭檢調搜索 (2021/3/9)
■ 美國最高法院審理PTAB專利法官任命是否違憲？ (2021/3/9)
■ 智慧局公布109年專利百大 (2021/3/11)

<<後續追蹤報導>>
■ 達成和解！大立光換得先進光15.2%股權 (2021/3/10)

<<產業政策>>
■ 馬來西亞未來10年投入150億馬幣導入5G (2021/3/10)
■ 聯合國：迫切需要碳捕集、利用和封存技術、但成本是關鍵 (2021/3/10)
■ 以色列投資6000萬美元建自己的30-40 Qubit量子電腦 (2021/3/9)
■ 歐盟強化歐洲本土半導體製造，先進製程2030年達20%產能目標 (2021/3/8)
<<市場報導>>
■ 【美國拜登清查電動車電池供應鏈】固態電池可能成為下一代電池戰略 (2021/3/2)
■ 美國十四家醫療保健提供商共同創建Truveta大數據平台 (2021/3/4)
■ 利用AI革新材料科學，將成為各國高科技競爭力焦點 (2021/3/3)
■ 台積電每片晶圓創造營收1634美元 5/7奈米製程居首功 (2021/3/5)
■ 三星投資170億美元新廠 可能選址德州奧斯丁？要求10億美元減免 (2021/3/4)
■ 全球各晶圓尺吋產能 台積電多元分布居優勢 (2021/3/3)
■ SiC和CIS獲得特斯拉和蘋果採用而成為產業亮點 (2021/3/3)
■ 【美國拜登清查半導體供應鏈】以台韓為主的晶圓代工模式遭遇拐點 (2021/3/2)
■ 論2021年多空因素並行的中國半導體業 (2021/3/2)
■ 【美國拜登清查半導體供應鏈】汽車晶片本土製造成為半導體供應鏈重組的前哨戰 (2021/3/2)
■ NASA月球探索車VIPER任務成本增加到4.3億美元 (2021/3/5)

<<策略評析>>
■ 工業局推動智慧機械產業數位轉型 (2021/3/4)
■ 領導型企業將數位轉型歷程從十年壓縮至1至2年完成 (2021/3/4)
■ 《麻省理工科技評論》2021年全球十大突破性技術 (2021/3/2)
■ 鴻海"美國製造"之路：(八)鴻海威州投資案轉向電動車？搶下Fisker後Apple Car有機會嗎？ (2021/2/27)

<<專利情報>>
■ Solas OLED告贏LG及Sony後，再告三星侵犯專利權 (2021/3/5)
■ 英特爾一場官司兩件專利，輸掉21.75億美元 (2021/3/3)

<<產業政策>>
■ 中國大陸兩會登場 聚焦「十四五」與「2035遠景目標」 (2021/3/4)
■ 中國啟動全國碳交易市場 2021年估達2.5億噸 (2021/3/4)
■ 美NSCAI委員會建議限制中國半導體業落後美國兩代 (2021/3/3)
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