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產業資訊服務電子報
 

電子週報 (週五出刊) (4)

<<市場報導>>
■ 110年12月工業生產統計 (2022/1/25)
■ 資誠發布《2021台灣綠電交易進度報告》:綠電轉供量成長逾11倍、78%來自陸域風力 (2022/1/26)
■ 中研院研發出全球首款新冠病毒晶片檢測系統 (2022/1/25)
■ 2021年中國自駕計程車市場急起直追 (2022/1/24)
■ 全球機器人密度2020年平均126台 台灣排名第8 (2022/1/24)
■ IDC:全球邊緣運算投資2022年將達14.8%成長 (2022/1/25)
■ 聯發科技發表《6G願景白皮書》 定義S.O.C.三大實用技術原則 (2022/1/24)
■ 台灣半導體人才之面面觀 (2022/1/26)
■ 中國即使在尖端製程落後三至四代 可從關鍵第三代半導體拉長戰線作戰 (2022/1/24)
■ Gartner:2021年全球半導體營收均增25.1%  聯發科飆升58.8% (2022/1/24)
■ 當12吋晶圓產能逐步趕上需求之際,8吋晶圓短缺可能持續好幾年 (2022/1/24)
■ 英特爾訂購下一代High-NA EUV微影機 期望在2025年實現量產 (2022/1/22)
■ 2022年創投投資在量子運算將超越50億美元 (2022/1/26)
■ 多數企業主管認為要盡快採用量子應用,不然會面臨永遠落後的風險 (2022/1/26)
■ 愈來愈多汽車廠商透過量子運算優化電池 (2022/1/24)

<<策略評析>>
■ 結盟46家台廠合作 完成「5G毫米波智慧杆」第1版產業標準技術規範 (2022/1/25)
■ 元宇宙、區塊鏈和NFT技術將影響數位轉型走向 (2022/1/25)
■ 傳統汽車廠商正學習特斯拉佈建充電網路 強化銷售電動車競爭力 (2022/1/24)
■ 隨著Matter到位,加大2022年智慧家庭市場的期待 (2022/1/24)

<<專利情報>>
■ 續約談判破裂,易利信於多國控告蘋果公司侵害專利,蘋果也於美國ITC反擊易利信 (2022/1/25)

<<產業政策>>
■ 美國商務部發布半導體RFI提報結果:供需嚴重失衡、庫存僅5天、特定節點需求 (2022/1/26)
■ 參與導彈技術擴散 美制裁陸三家軍工企業 (2022/1/24)
■ 《Buy American》美國政府提高國產化採購規定 2029年達75% (2022/1/24)
<<市場報導>>
■ 韓國四大財閥在未來汽車產業的合作發展 (2022/1/21)
■ Waymo和J.B. Hunt簽署自動駕駛卡車合作戰略協議 (2022/1/20)
■ 韓國廠商正爭取成為Apple Car供應鏈的一員 (2022/1/17)
■ IBM:網路安全2022年趨勢預測 (2022/1/21)
■ IDC:2021年第三季全球雲端基礎架構支出增加,2021年整體將成長8.3%,公有雲占近七成 (2022/1/19)
■ TI緩衝放大器BUF802可將資料採集系統的訊號頻寬增加十倍 (2022/1/21)
■ 台灣IC設計各族群展現多元化實力 競爭力嶄露頭角 (2022/1/20)
■ 台積電2021年第四季法說會六大看點 (2022/1/19)
■ u-blox推出兩款新LTE Cat 1模組平台 大幅簡化物流和供應鏈管理 (2022/1/19)
■ EV GROUP全新多功能微米及奈米壓印解決方案 (2022/1/19)
■ 台積電大舉投資440億美元,三星在晶圓代工策略將著重技術領先 (2022/1/18)
■ 三星研發出運算記憶體MRAM (2022/1/17)
■ 英特爾計畫在美國俄亥俄州建立大型晶圓廠,全力邁向IDM 2.0時代 (2022/1/17)
■ Quantinuum H系列量子電腦實現性能指數性的提升 (2022/1/21)

<<策略評析>>
■ 區塊鏈正在醫療保健領域尋找革命性新應用 (2022/1/19)
■ IDTechEx提出全球電動車六大趨勢 (2022/1/18)
■ 2021年全球創投資金創紀錄達6210億美元 (2022/1/17)

<<專利情報>>
■ 前三星專利部門副總助臂NPE 控告三星專利侵權 (2022/1/19)
■ 接軌CPTPP 擬修正數位侵權部分條文 (2022/1/21)
■ 2021年美國專利授證數32.7萬件、台灣居第六大 (2022/1/19)
■ 從 IP Edge積極運作模式 如何將專利價值最大化 (2022/1/21)

<<產業政策>>
■ 歐盟將提前於2022年2月初提出《歐洲晶片法案》允許國家補助晶圓廠建設 (2022/1/21)
■ 國務院印發《十四五數位經濟發展規劃》 (2022/1/19)
■ 總統:建立台灣國際經貿人才國家隊、推動半導體設備國產化 (2022/1/17)
<<市場報導>>
■ 韓國和中國電動車電池製造商或可能合作 (2022/1/14)
■ 【CES 2022】值得關注的健康科技公司 (2022/1/11)
■ 【CES 2022】窺探下一代電動車的發展趨勢 (2022/1/10)
■ 英國啟動最強大超級電腦協助科學研究 (2022/1/14)
■ IDC預計2025年亞太地區物聯網支出將達到4370億美元 (2022/1/12)
■ 我國半導體業高景氣持續 車用商機提前引爆 (2022/1/14)
■ TI先進駕駛輔助技術可更準確地監控盲點並有效地進行過彎,避免碰撞以提升安全性 (2022/1/12)
■ IC Insights預測 2022年半導體銷售將成長11% (2022/1/10)
■ 2022年十大量子技術預測 (2022/1/11)

<<策略評析>>
■ 產業推動自動駕駛卡車 安全風險仍是顧慮 (2022/1/12)
■ 數位轉型正在驅動晶片生產與突顯軟體的重要性 (2022/1/12)
■ Forbes:只靠半導體製造的復甦並不能確保美國安全與繁榮 (2022/1/11)
■ 如果索尼與蘋果都進軍電動車市場,這對傳統汽車廠商將是大災難的開始 (2022/1/10)
■ 【CES 2022】元宇宙將帶來的改變與商機 (2022/1/10)
■ 【CES 2022】展示了區塊鏈將走向主流的訊號 (2022/1/10)

<<專利情報>>
■ 美國國際貿易委員會裁定科技大廠Google侵犯Sonos專利 (2022/1/14)
■ 大陸法院審理前夕,Apple與IPcom達成全球專利爭議和解協議 (2022/1/12)
<<市場報導>>
■ 我國央行推估2022年M2成長參考區間維持2.5%至6.5% (2022/1/3)
■ 日本業者參與美國TerraPower快中子反應爐40億美元研發計畫 (2022/1/4)
■ 全球生醫受託開發製造(CDMO)與台灣產業發展趨勢 (2022/1/3)
■ 英特爾Mobileye最新晶片將提升汽車自動駕駛功能 (2022/1/7)
■ 中國半導體國產化進程有限  兩岸實力差距擴大 (2022/1/6)
■ 半導體市場2022年預估成長8.8% 但仍存在不確定風險 (2022/1/4)
■ 【CES 2022】CPU及GPU晶片之戰,隨著疫情仍將於2022年持續上演 (2022/1/3)
■ 全球半導體市場2022年預估8.8%增長 感測器11.3%,邏輯IC有11.1% (2022/1/3)
■ 【CES 2022】電視機廠商實體展示電視結合智慧家庭趨勢 (2022/1/3)
■ 在月球惡劣的環境下的熱控制解決方案 (2022/1/6)
■ 太空SPAC有望在2022年反彈 (2022/1/6)
■ 國際太空站補給任務 包含多項科學實驗 (2022/1/6)
■ 美國太空軍尋求低成本的感測器技術 監測地球靜止軌道 (2022/1/3)
■ 國際太空站運轉 拜登政府承諾延長至2030年 (2022/1/3)
■ 量子運算或將有效應對氣候變遷 (2022/1/3)

<<策略評析>>
■ 2021年印度誕生44家新創獨角獸公司 (2022/1/7)
■ 2022年科技產業新趨勢 (2022/1/6)
■ 【CES 2022】三星智慧電視整合NFT功能,進入新獲利領域 (2022/1/4)
■ 特斯拉如何成為晶片危機中的大贏家? (2022/1/3)
■ 2022年台灣IPO市場半導體產業仍是主力 (2022/1/3)
■ 電動車產業2022年五大趨勢觀察 (2022/1/3)
■ 科技四大廠商2022年積極布局元宇宙或AR/VR (2022/1/3)

<<產業政策>>
■ 中國十四五規劃中,設定於2025年成為機器人創新中心 (2022/1/4)
■ 我國半導體每年人才需求4千至1.6萬人 半導體學院培育精英 (2022/1/4)
■ 台灣2025年再生能源發電佔比從20%降至15.2%、裝置量目標不變 (2022/1/4)
■ 我國109年研發經費增速8.8%創14年新高 研究人員高齡化 (2022/1/3)