市場流出資訊表明，蘋果尚未決定要自行開發蘋果汽車還是與車廠合作

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科技產業資訊室 (iKnow) - Gloria 發表於 2022年3月22日

圖、市場流出資訊表明，蘋果尚未決定要自行開發蘋果汽車還是與車廠合作

據報導，蘋果在汽車上的布局，依舊充滿了許多可能性，並非如外界一直認為2024年蘋果會推出蘋果汽車。

在過去的幾年裡，蘋果的汽車專案Titan，已經有幾位關鍵工程師離開。如今蘋果原本Titan專案的負責人Doug Field，於幾個月前跳槽到福特汽車，除非蘋果能在短時間重組人員，否則要實踐2024年製造出蘋果汽車的可能性正在逐步降低。

同一時間，保時捷執行長於2022年3月18日表示，於2021年年底，保時捷的管理人員前往美國，與蘋果以及其他一些科技公司討論可能的合作專案。

這兩則新聞延伸出幾個問題，蘋果是否正在嘗試製造自己的汽車，且採用時尚的新設計？或者，蘋果主要專注於自動駕駛軟體？或者，蘋果可能有興趣從頭開始開發一款全新的汽車？有專家表示，截至目前為止，即使是蘋果本身也可能還不確定自己想要什麼。

畢竟，蘋果的Titan專案已經實施八年了，未來某一天蘋果一定用某種形式進入汽車領域。

從蘋果公司的歷史來看，一旦蘋果想要進入某一領域，勢必是想要做出現今市場無法滿足消費者某一需求，或者以革命性手法改變產品格局的前提，才會進入。就如同iPod改變MP3播放機，iPhone改變智慧型手機，蘋果手錶改變智慧手表一樣。

然而，在汽車產業，市場上不乏成熟的參與者以及新創公司，以及不缺乏各式各樣的創新，例如：從奧迪、BMW到特斯拉和保時捷，以及Waymo，都正以積極態度來改變汽車產業。有鑑於此，蘋果的壓力就在於，其必須設計出不同於現今市場的電動車或無人駕駛車，讓人們感覺到蘋果汽車真正能夠帶來改變。

正如蘋果高階主管Greg Joswiak於幾年前所說的，“如果你想要進入市場，一定要嘗試成為其中的佼佼者。如果達不到，也做不出差異化，那就不要進入。在蘋果的DNA中，如果我們不能做到最好，那麼我們就不會對它感興趣。”

從這一角度來看，蘋果已經組建的團隊是來探索開發汽車的可能性，以評估進一步研究的可行性。如果短期，與保時捷合作能夠滿足蘋果的初步計畫，這一項合作就有機會達到協議。如果在未來幾年，蘋果真的能夠找到其他廠商無法做到的技術或功能，那麼蘋果汽車推出的可能性就會變大。在這一點上，蘋果在汽車領域的野心，不會只是一個典型的開發案或合作案，各種可能性都會發生的。（879字）

參考資料：
Porsche Apple partnership hinted at by carmaker's CEO, but don't get too excited. 9TO5 Mac, 2022/3/18
Apple Car release isn't coming anytime soon, top insider says. BGR, 2022/3/17
Porsche, Apple Discuss Projects That Should Alarm Tesla. The Street, 2022/3/19

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