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市場流出資訊表明,蘋果尚未決定要自行開發蘋果汽車還是與車廠合作

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科技產業資訊室 (iKnow) - Gloria 發表於 2022年3月22日
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圖、市場流出資訊表明,蘋果尚未決定要自行開發蘋果汽車還是與車廠合作

據報導,蘋果在汽車上的布局,依舊充滿了許多可能性,並非如外界一直認為2024年蘋果會推出蘋果汽車。

在過去的幾年裡,蘋果的汽車專案Titan,已經有幾位關鍵工程師離開。如今蘋果原本Titan專案的負責人Doug Field,於幾個月前跳槽到福特汽車,除非蘋果能在短時間重組人員,否則要實踐2024年製造出蘋果汽車的可能性正在逐步降低。

同一時間,保時捷執行長於2022年3月18日表示,於2021年年底,保時捷的管理人員前往美國,與蘋果以及其他一些科技公司討論可能的合作專案。

這兩則新聞延伸出幾個問題,蘋果是否正在嘗試製造自己的汽車,且採用時尚的新設計?或者,蘋果主要專注於自動駕駛軟體?或者,蘋果可能有興趣從頭開始開發一款全新的汽車?有專家表示,截至目前為止,即使是蘋果本身也可能還不確定自己想要什麼。

畢竟,蘋果的Titan專案已經實施八年了,未來某一天蘋果一定用某種形式進入汽車領域。

從蘋果公司的歷史來看,一旦蘋果想要進入某一領域,勢必是想要做出現今市場無法滿足消費者某一需求,或者以革命性手法改變產品格局的前提,才會進入。就如同iPod改變MP3播放機,iPhone改變智慧型手機,蘋果手錶改變智慧手表一樣。

然而,在汽車產業,市場上不乏成熟的參與者以及新創公司,以及不缺乏各式各樣的創新,例如:從奧迪、BMW到特斯拉和保時捷,以及Waymo,都正以積極態度來改變汽車產業。有鑑於此,蘋果的壓力就在於,其必須設計出不同於現今市場的電動車或無人駕駛車,讓人們感覺到蘋果汽車真正能夠帶來改變。

正如蘋果高階主管Greg Joswiak於幾年前所說的,“如果你想要進入市場,一定要嘗試成為其中的佼佼者。如果達不到,也做不出差異化,那就不要進入。在蘋果的DNA中,如果我們不能做到最好,那麼我們就不會對它感興趣。”

從這一角度來看,蘋果已經組建的團隊是來探索開發汽車的可能性,以評估進一步研究的可行性。如果短期,與保時捷合作能夠滿足蘋果的初步計畫,這一項合作就有機會達到協議。如果在未來幾年,蘋果真的能夠找到其他廠商無法做到的技術或功能,那麼蘋果汽車推出的可能性就會變大。在這一點上,蘋果在汽車領域的野心,不會只是一個典型的開發案或合作案,各種可能性都會發生的。(879字)


參考資料:
Porsche Apple partnership hinted at by carmaker's CEO, but don't get too excited. 9TO5 Mac, 2022/3/18
Apple Car release isn't coming anytime soon, top insider says. BGR, 2022/3/17
Porsche, Apple Discuss Projects That Should Alarm Tesla. The Street, 2022/3/19


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