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就等解決安全性問題,飛行車離起飛不遠

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科技產業資訊室 (iKnow) - Gloria 發表於 2021年6月16日
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圖、就等解決安全性問題,飛行車離起飛不遠

Horizo​​n Aircraft的一項最新研究表明,飛行計程車有望成為一種新的交通工具,並可在未來解決交通壅擠的情況。飛行車能夠將乘客從一個城鎮運送到另外一個城鎮,或者成為高階主管通勤的交通工具,但是Horizo​​n Aircraft也提出唯一要解決的問題是在安全性的保證方面。

這項針對北美、歐洲、非洲、大洋洲和亞洲等10個國家的研究發現,一旦獲得監管機構的批准,65%的成年人願意乘坐eVTOL飛行計程車。此外,61%的人會在監管機構批准下,願意在其他國家使用飛行計程車。

在這項研究中,四分之三(76%)的受訪者擔心eVTOL的安全性,並表示這是使用飛行計程車的最大擔憂,而69%的受訪者希望監管單位能夠針對飛行員進行培訓且獲得駕照。約47%的人擔心飛行成本,38%的人擔心飛行的舒適度,43% 的人擔心環境影響。

在那些會使用飛行車的人中,阿拉伯聯合大公國(UAE)和印度等受訪者最有可能使用飛行計程車,分別達到87%和82%。南非則是對在其他國家使用飛行計程車的看法也最為正面。

從Horizo​​n Aircraft的這一項調查,可以發現飛行計程車的概念和eVTOL市場已經獲得許多國家的大力支持,這對於該產業有非常正面的意義。根據統計,2020 年前六個月全球投入eVTOL市場的資金達到9億美元,預計未來幾年還會有更多投資。

其實,於2020年4月空軍Agility Prime舉行的一次會議上,前Uber Elevate負責人Mark Moore就預估,eVTOL從設計到製造和認證的整個過程可能花費約10億美元。

這意味著從某種意義上說,能夠脫穎而出的公司很可能是那些能夠設法籌集到足夠資金來支付與工程、認證、製造和基礎設施相關所有費用的公司。這也是為什麼SPAC愈來愈受到歡迎的關鍵。

從歷史上看,SPAC受到的審查少於初次公開上市(IPO),這也是飛行車新創公司積極期望獲得足夠資金,才能在未來市場競爭之下,佔有一席之地的例證。除非美國證券交易委員會在未來幾個月要重新審視研究SPAC合併可能帶來的負面效益,這就可能會削弱其他飛行車新創公司上市的捷徑。

不過,該產業面臨的最大挑戰仍是設計具有商業可行性的飛機,以及滿足最高安全標準的期望,這才能在未來幾年發光發熱!(718字)


參考資料:
If air taxis are safe, consumers will use them. Electronics 360,2021/6/3
The air taxi market prepares to take flight. Tech Crunch, 2021/6/11


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