LG結盟Magna為蘋果生產EV電動汽車
科技產業資訊室 (iKnow) - May 發表於 2021年4月14日
圖、LG 結盟Magna為蘋果生產EV電動汽車
LG電子已與加拿大汽車電子供應商麥格納成立一家合資企業LG Magna e-Powertrain，目前價值為10億美元，經LG股東批准後，它將生產電動馬達、電動驅動器、逆變器和車載充電器。根據該合約，協助Apple EV的首次量產，但合約細節仍在討論中。
據報導，該項目被視為蘋果的第一代電動汽車可銷售性的評估，而不是真正的推向大眾市場的EV汽車。如果達成協議，雙方將共同確定生產蘋果汽車的確切細節，並且樣品機預計將在2024年初發布。
LG決定關閉其無利可圖的智慧型手機市場之後，利用LG大集團整合優勢，提供電動車電池及汽車零部件以轉投入電動車市場，可以將節省下來的資金重新投資到其汽車零部件業務中，的確是不錯的企業轉型策略。由於LG集團旗下子公司，包括LG Display，LG Chem，LG Energy Solution和LG Innotek，已包含在Apple的零件供應鏈中，因此Apple不必擔心任何供應鏈問題。這些LG子公司有資格保證產量和Apple EV所需零件的快速交付。
由於LG品牌在全球電動汽車行業的實力不強，但過去，LG曾為通用汽車的Bolt EV和特斯拉提供電動機，電池組和其他組件，或許結盟麥格納有機會為Apple生產汽車產品。尤其，LG集團旗下LG Energy Solution剛取得勝利並結束與SK在電動汽車電池的商業機密訴訟，取得2兆韓元（18億美元）現金與權利金。
其實，LG在電動車供應鏈與鴻海MIH電動車平台，運作模式很類似。但LG的優勢在電動車電池已具備技術能力，而電池成本佔電動車總成本近四成，所以，LG在未來EV汽車具有價格優勢。相信這也是蘋果選擇與LG合作的理由之一。
麥格納國際股份公司背景（維基百科）
加拿大的國際性汽車零配件製造商。2014年是北美最大的汽車零配件製造商。麥格納在29個國家的321個製造以及102個研發、銷售地點僱有159,000名員工。麥格納的客戶包括通用汽車、福特汽車、克萊斯勒、特斯拉汽車、大眾汽車、寶馬汽車、豐田汽車等。(621字；圖1)
參考資料：
Joint Release - LG and Magna Enter Joint Venture Agreement to Expand in Powertrain Electrification Market. MAGNA, 2020/12/23.
[EXCLUSIVE] LG-Magna joint venture 'very near' to win Apple EV project. The Korea Times, 2021/4/13.
Apple Car May Initially Be Made in Small Numbers by LG Magna e-Powertrain. MacRumors, 2021/4/13.
鴻海集團MIH電動車有機會彎道超車嗎？科技產業資訊室 (iKnow)，2021/3/19。
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