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飛行車已成為下一個產業趨勢,許多廠商加入戰局

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科技產業資訊室 (iKnow) - Gloria 發表於 2021年1月19日

圖、飛行車已成為下一個產業趨勢,許多廠商加入戰局
 
飛行車時代來了!2020年12月收購Uber Air的Joby、豐田資助的SkyDrive、波音與Kitty Hawk資助的Wisk、德國的Lilium Aviation、法國的Safran,韓國的現代汽車以及中國的小鵬、比亞迪、吉利等公司都進入了飛行車領域。也就是說,來自於傳統汽車廠商、飛機廠商及垂直領域新創公司都正積極布局下一個產業趨勢!

這一次CES 2021,美國的通用汽車與飛雅特凱迪拉克公司也宣布進軍飛行車領域,積極搶奪2023年至2025年即將起飛的飛行車時代。

雖然有許多專家表示,在電動車尚未普及之前,廠商如此前瞻的佈局飛行車,這是一個理智的選擇嗎?畢竟,電動車趨勢已經非常明顯了,但是飛行車的推出,必須配合每一座城市或國家的法規,且必須規劃城市空中交通網路,以及興建多座eVTOL垂直起降站。

但是從近期包含:新加坡,美國的奧蘭多、休士頓與洛杉磯都表明未來將與許多公司合作,為其城市建立城市空中交通運輸網,透過新技術的eVTOL,為城市提供更清潔的天空,更安全的交通,繁榮發展和驚人的創新力量。

通用汽車在本次CES展出了一款極具未來風格的CADILLAC飛行車。其不僅可在空中飛行,也同時是一款自動駕駛之垂直起降飛行車。其特色包含:89公里左右的飛行時速,搭載90kW的電動馬達、GM的Ultium電池組、以及超輕型車身。

此外,Archer Aviation公司與飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)達成協議,未來將與該汽車製造商合作製造eVTOL。

總部位於加州的Archer Aviation,目前擁有40名工程師在為其能乘坐5名(4名乘客加1名飛行員)飛行車進行開發工作。其預計該款eVTOL將配備187kWh電池組,飛行距離為97公里,時速可達241公里,其主要服務場景是為城市內的通勤(而不是城市與城市之間),這主要是考慮到城市交通擁擠問題最具有影響力的一個市場。

根據目前許多公司公告的商業化目標來看,飛行車將於2023年開始營運,到了2025年涵蓋美國、歐洲、日本、韓國的飛行車公司都將能夠實踐飛行車運輸的年代,且主要營運模式都是飛行計程車。

可是要達到商機的爆發點,可能必須等到2040年。根據摩根士丹利分析指出,到2040年,自動駕駛車、空中計程車或個人空中交通工具市場規模可能接近1.5兆美元,是真正進入主流上意義的普及時代。(749字)


參考資料:
Los Angeles Will Be the Next Major City to Launch an Air Taxi Network. Robb Report,2021/1/10
Electric ‘flying car’ start-up Archer teams up with Fiat Chrysler. CNBC, 2021/1/12
GM shares hit record high as automaker reveals electric van and delves into flying cars. CNBC, 2021/1/12 


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