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勞斯萊斯與鷺森航空簽MOU,三到五年內搶進電動飛機市場

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科技產業資訊室(iKnow) - 黃松勳 發表於 2022年2月18日
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圖、勞斯萊斯與鷺森航空簽MOU,三到五年內搶進電動飛機市場
 
勞斯萊斯(Rolls-Royce)和豪華噴射客機和直升機服務提供商鷺森(Luxaviation)航空集團宣布計劃合作領導先進航空機動性 (Advanced Air Mobility,AAM) 的開發和部署。勞斯萊斯將為鷺森航空集團正在進行的垂直機場網絡提供電氣化解決方案、維護支援服務和數位化解決方案。鷺森航空已在全球120多個貴賓航站設立辦事處。兩家公司對先進空中機動解決方案有著共同的願景,包括全電動和混合電動垂直起降(eVTOL)以及固定翼通勤飛機。預計將在三到五年內推出一款全電動小型飛機。
 
勞斯萊斯開發的電池電力系統P-Volt的首次商業應用將具有約600 kWh的電力,將使6至8人能夠飛行80海浬(150公里)。隨著電池技術的提升,續航力將不斷提高,最終可能在2030年代飛行400公里(250 英里)。
 
勞斯萊斯電氣、勞斯萊斯動力系統和鷺森航空之間的備忘錄(MOU)側重於營運、垂直機場和周邊基礎設施,以支持改變人們旅行方式的新市場。
 
其戰略夥伴關係將著眼於三個主要領域:
  • 垂直機場的充電和能源基礎設施
  • 電動飛機維修條款
  • AAM的相關應用程序的數位解決方案
 
根據報導,勞斯萊斯將成為先進空中交通全電動和混合動力電力和推進系統的領先供應商。其策略的一部分是希望了解如何在現有的後勤(MRO,maintenance, repair and operating) 和分析能力的基礎上,為這些新飛機提供維護和服務,並藉由合作使雙方企業能夠在AAM產業成為領先者。
 
勞斯萊斯除了在eVTOL和通勤飛機開發電力和推進系統提供技術外,也為現有基礎設施之電氣系統提供維護服務。勞斯萊斯的電力系統(Power Systems)將提供微電網解決方案,以支持電動飛機的快速充電,並為垂直機場提供可靠、經濟高效、氣候友好、永續的電力。
 
勞斯萊斯的電力系統解決方案已經可以提供結合可再生能源、電池儲存和傳統發電等氣候友善的微電網。未來也將提供燃料電池發電機、氫發動機和電解槽,協助航空業邁向永續。
 
去年,勞斯萊斯宣布了一條實現淨零排放的途徑,其電氣技術是該公司幫助全球經濟關鍵部分脫碳的一種方式,也致力於確保其新產品到2030年符合淨零碳排營運,到2050年其所有產品將達到淨零碳排。
 
目前,長程窄體客機要電動化還有一大問題需要克服,如電池能量密度和電池重量的限制,以及未來要符合未來淨零碳排目標,需透過永續航空燃料(sustainable aviation fuel,SAF)的開發與生產,並利用氫氣來實現目標。(815字,圖1 )
 
 
參考資料:
Rolls-Royce and Luxaviation sign MOU to lead the way in Advanced Air Mobility operations. Rolls-Royce News,2022/2/14
Rolls-Royce Says Electric Plane Could Be Ready in Three Years. BNN Bloomberg,2022/2/14
 
 
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