Fisker與鴻海的合作速度超出預期 2021年底完成早期原型車

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科技產業資訊室 (iKnow) - Lisa 發表於 2021年8月11日

圖、Fisker與鴻海的合作速度超出預期 2021年底完成早期原型車

美國電動車製造商Fisker預計今年（2021）的運營支出將達到4.9到5.3億美元，主要是因為（1）Ocean SUV原型的研發支出、（2）先進技術的測試和驗證、（3）人才招募以及（4）與鴻海合作加速。

根據Fisker 2021年第二季財報，電動車原型的研發支出主要用於先進駕駛輔助系統（ADAS）、動力系統和使用者介面的測試和驗證。加上受到歐洲NCAP（新車安全評鑑）和美國IIHS（公路安全保險協會）安全法規縮緊影響，虛擬驗證軟體工具、人才招募以及虛擬和實體測試等內部成本支出的增加。

同時，Fisker做出了一項戰略決定，將發展內部進行測試和驗證的能力，而不是單單依靠外部廠商。其中Fisker與鴻海的合作進展比預期要快，導致公司支出的增長。他認為Fisker與鴻海(Foxconn)的合作關係是一個非常獨特的商業交易，因為雙方都在投資計畫，而不像Fisker僅是委託鴻海來製造汽車。

Fisker有兩項電動車計畫正在進行中。第一款電動車Fisker Ocean SUV，將由汽車代工製造商Magna Steyr在歐洲組裝。Fisker重申，將按照計畫在2022年11月開始生產。預計2022年底可以在歐洲和美國開始交貨，在2023年達到每月超過5000輛的生產能力，並且有機會開始在中國交貨。

第二項電動車計畫，2021年5月，Fisker與鴻海簽署協定，共同開發和製造一款新的電動車，計畫名稱Project PEAR（Personal Electric Automotive Revolution）。Henrik Fisker表示，兩家公司在設計上進展相當迅速，現在正專注於研究工程和技術細節，包括為新的打開後車廂的方式和其他技術創新申請專利，預計今年（2021）年底可以完成早期原型車。

Fisker與鴻海合作的電動車款將為都市生活型態而設計，將以Fisker的品牌名稱在北美、歐洲、中國和印度銷售。預計2023年底在美國開始預生產，2024年提高產量。

至於，鴻海為Fisker在美國的電動車生產地點，可能設於鴻海在威斯康辛州工廠。不過，Fisker希望在州法令允許汽車製造商可直接向客戶銷售所生產電動車，而威斯康辛州目前禁止這種做法。(720字；圖1)

參考資料：
Fisker Inc. Announces Second Quarter 2021 Financial Results. Fisker, 2021/8/5.
Fisker-Foxconn EV partnership ‘moving faster than expected,’ CEO Henrik Fisker says. Tech Crunch, 2021/8/6.

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