歐盟提高區域戰略、開發關鍵科技及晶片製造能力成為下一個共識
科技產業資訊室 (iKnow) - Gloria 發佈於 2020年1月20日
圖、歐盟提高區域戰略、開發關鍵科技及晶片製造能力成為下一個共識
對於歐盟來說，由於先天缺乏類似美國矽谷這種具規模的創新中心，加上許多政府在戰略上不像亞洲政府刻意扶植本土的科技公司，因此多年來無法培養出領先全球的科技公司。
德國近年來大力推動汽車公司往電動車與無人駕駛車的方向前進。隨著電動車的發展取得進展，德國發現在電動車最需要的電池技術與電池生產上，不得不仰賴韓國和中國的電池製造商。因此，在大力的支援下，福斯汽車宣布將與瑞典的Northvolt合作在德國建立電池工廠，但是最早也必須等到2023年下半年才會進入量產階段。
至於在半導體晶片製造方面，美國和亞洲公司成為兩大主導的力量，歐洲並未形成半導體產業鏈，甚至也沒有本土網路服務及基礎設施的公司。這讓顛覆網路的巨擘都成長在美國，包含：谷歌、臉書與亞馬遜等。
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）認為歐洲也必須發展自己的新科技，為自己的未來科技帶來一種嶄新的面貌，而不是隨著美國科技的發展而轉動。馬克宏一直在努力創造和保護歐洲公司，期望能夠更好地與外國競爭對手展開競爭。例如：其扶植的Airbus就是一個成功的例子。為了讓Airbus能與美國波音公司展開競爭，其已經在整個歐盟區擁有許多工廠。
對於德國來說，梅克爾呼籲在歐盟擴大區域創新和競爭力的同時，卻不願意跟隨美國川普政府的戰略以打擊中國甚至全面升高對抗中國來換取美國最高的利益。梅克爾認為，德國與歐洲不需要拆除所有相互聯繫的全球供應鏈，因而完全孤立中國並非是一項最好的戰略。
歐盟必須對自己在制訂全球標準有信心，例如：針對強化全球數據保護而設計的GDPR規則，就是一個例子。
整體看起來，無論是德國或者是法國都希望能夠協助歐盟能夠在未來一段時間建立自己的科技觀及大戰略，如此才能夠在未來許多科技領域有發話權與主導權。（732字）
參考資料：
Angela Merkel: Europe should make its own chips and electric car batteries. CNN，2020/1/16
German Chancellor: Europe Must Boost its Technological Capabilities. Financial Buzz，2020/1/16
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