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2017《新能源汽車藍皮書》發布、中國可能提高新建純電動汽車投資門檻

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科技產業資訊室 (iKnow) - May 發表於 2017年8月4日

圖、2017《新能源汽車藍皮書》中國可能提高新建純電動汽車投資門檻
 
2017年8月3日,中國汽車技術研究中心在北京發布2017年《新能源汽車藍皮書》。統計2016年中國新能源汽車,全年產銷規模超過50萬輛,保有量超過100萬輛,連續第二年位居世界首位。預計2017年國產新能源汽車銷量為75萬輛,進口新能源汽車2萬輛,綜合有望達到77萬輛。
 
《藍皮書》預計中國國家發改委與工信部將提高新建純電動汽車投資門檻,政策或將根據產業新階段的特徵進行調整。中國政府部門將繼續研究完善相關政策,預計未來一年還將有投資、稅收、補貼、行業管理等方面的重要調整政策逐步推出。
 
《藍皮書》指出,新能源客車市場增長乏力,發展從輕客轉向中客,2017年主要增長領域是快充類客車的增長和插電混動中客市場。至於,乘用車生產企業燃料消耗量與新能源汽車積分管理辦法,經過半年多的修訂完善,將於2017年下半年推出,預計2018年實施。
 
2017年在新補貼政策下,經濟型純電動車具有很大的發展潛力。目前主力車企已經關注微型電動車市場,部分符合安全規範的規模化生產的純電動車型逐步退出,這些主力整車企業的微型電動車規模大、成本不高、有補貼,應該可以分流部分縣鄉市場的有駕照群體的低速電動車需求。
 
新能源汽車免徵購置稅2017年底到期,藍皮書表示,2018年仍有較大的可能性對新能源汽車實施優惠政策。鑑於購置稅優惠目錄與新能源汽車補貼目錄都由工信部牽頭發布,兩個目錄將一致化,從而減輕企業申報目錄的工作量。
 
同時,2020年前新能源汽車補貼政策不會輕言退出,但政策需要逐步調整完善。(605字;圖1)
 
 
參考資料:
2017年《新能源汽車藍皮書》正式發佈,鳳凰汽車,2017/8/4


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