飛行車將於5年後進入測試階段
科技產業資訊室 (iKnow) - Kyle 發表於 2018年2月26日
圖、Kitty Hawk的雛型飛行車
新創公司Kitty Hawk的執行長Sebastian Thrun，是Moonshot專案實驗室聯合創始人之一，也是自動駕駛車專案先鋒之一。2017年4月，Thrun創建了Kitty Hawk公司，致力於開發消費級電動飛行車，並獲得了谷歌聯合創始人Larry Page的投資。Kitty Hawk預計在2018年三月將發佈下一階段的研究方向。
現實情況是，如果人們把整個交通看作成一個整體，則其大部分都停留在地面上。隨著全球人口愈來愈多，地面容納交通容量變得非常有限，可是換個角度來看，一旦人們如果能夠乘坐交通工具在空中飛行時，這就會變得不一樣。現今，隨著科技進步的速度來看，未來五年之後的空中運輸藍圖將逐步進入實踐階段。
優步執行長Dara Khosrowshahi也表示，優步的空中計程車服務可望在5年至10年的時間內實現商業化。
其實，在2016年，優步曾經公佈了Uber Elevate飛行車專案的藍圖。又於2017年聘請美國NASA資深工程師Mark Moore為Uber Elevate逐步實踐其夢想。基本上，這種飛行車可以垂直起降，在城市中以低空飛行模式載客。與直升機不同的是，優步的飛行車將採用多旋翼和固定翼設計，讓其效率更高且更安靜。
至於Kitty Hawk的飛行車是由8個旋轉翼帶動飛行，整體重量為220磅，時速最高可達40公里。
為了讓飛行車計畫得以實踐，優步在2017年11月曾經與美國NASA簽署了一份太空行動協議（Space Act Agreement），期望能夠為飛行車開發出一套自動交通管理系統。
目前優步期望於2020年在Dubai與Dallas-Fort Worth地區推出飛行車，並在2023年全面運營。甚至優步還計畫在2028年洛杉磯奧運會開幕前在洛杉磯推出該項服務。
除了這兩家公司之外，豐田與Airbus也正在秘密研發飛行車的計畫。
基本上，人們不太可能在未來五年至十年擁有一架飛行車，因此這些公司的目標都放在飛行計程車的應用服務上。一旦飛行車真的研發出來，人們未來就能夠透過智慧型手機應用程式呼叫飛行車進行交通運輸。優步甚至宣稱，其向消費者收取的費用不會比現今計程車的費率來得高，這或許才是真正會給交通運輸帶來革命的關鍵。（703字）
參考資料：
Uber CEO Says First Flying Car Will Be Ready To Test In Five Years. Bloomberg，2018/2/20
Flying cars will be in the air within five years, CEO of Larry Page-backed firm says. CNBC，2018/2/12
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