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小米將成為第一家推出電動車的智慧型手機前三大廠商

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科技產業資訊室 - 茋郁 發表於 2023年9月4日
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圖、小米將成為第一家推出電動車的智慧型手機前三大廠商
 
小米曾幾何時立下目標要超越三星,成為全球智慧型手機龍頭,但是如今持續維持在第三的寶座。可是悲慘的現實是,智慧型手機市場遇到成長瓶頸,全球前三大廠商都面臨出貨量衰退的障礙。

小米公司公布2023年第二季財報指出,由於中國手機市場萎縮,第二季度營收下降4%。但是可喜的是該季度淨利潤年成長率達168.5%,經調整淨利潤也大漲 147.0%。

即使小米智慧型手機出貨量下降,但其在「規模與利潤並重」的新經營策略的指引下,小米持續衝擊高階市場,為獲利成長帶來了極大的助力。這也為小米進軍電動車領域帶來了助益。

由於智慧型手機佔小米高達75%以上的營收來源,一旦全球手機銷售量不斷下降,即使其持續衝高高階市場,但長期仍有其限制。所以從多元化的角度來看,小米計劃進軍電動車製造領域是必然的選項。

隨著小米製造電動車已經在2023年8月獲得中國國家發展和改革委員會的批准。該公司承諾在未來十年內,向汽車業務投資100億美元。如今看起來,小米預計2024年上半年開始量產電動車的計劃保持不變。

小米最初切入電動車時,就是以未來進入全球前五的電動車品牌為戰略目標而進行佈局。為了保證第一輛車的技術領先性及研發順利性,小米這幾年投入了許多資金和研發。

值得一提的是,2023年8月初,小米宣佈科技戰略升級,並公佈兩個重要「長期」的科技理念,即選擇對人類文明有長期價值的科技領域,且堅持長期持續投入。

這一次最新財報指出,小米目前已經佈局12個科技領域。第二季小米研發支出達到46億人民幣,已經是連續第九個季度保持年成長的情況。此外,小米的研發人員數為16834人,佔員工總數近52%。按照規劃,小米從2022年至2026年的研發投入將超過1000億人民幣。

其實,為了不受制於美國,小米學習華為開始自行研發作業系統,且屬於全終端的系統,相容AOSP(安卓開放源代碼專案)。未來這一自行研發的作業系統將除了應用在手機之外,還可能有電動車、平板、手錶等終端裝置。也就是說,其也走上了垂直整合的道路。

總之,小米很有機會是全球第一家銷售電動車的智慧型手機前三大廠商,超越三星和蘋果,這將是一個劃時代的企圖心,也表明了電動車成為未來產業發展焦點的關鍵。蘋果要如何跨出下一步,或許小米提供了一個路徑,只待未來觀察了。(886個字;圖1)


參考資料:
Xiaomi Secures Approval To Manufacture EVs. Asia Business Outlook, 2023/08/23.
Xiaomi revenue drops but EV strategy ahead of schedule. Reuters, 2023/08/29.


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