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日本將發佈『綠色成長戰略』2050年零碳排放計劃草案

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科技產業資訊室 (iKnow) - May 發佈於 2020年12月25日

圖、日本將發佈『綠色成長戰略』2050年零碳排放計劃草案
 
據《日經新聞》報導,日本希望盡快公布『綠色成長戰略』(Green Growth Strategy),針對海上風電場、氫能和小型核反應堆,制訂明確的中長期目標,以實現零碳排放,同時鼓勵私營部門投資。其中,到2035年電動汽車替代汽油動力汽車的目標。
 
該戰略將作為行動計劃,實現首相安倍晉三曾訂下:
  • 在2050年將碳排放量淨減少至零的承諾。根據該戰略,政府將製定14個促進綠色社會的目標,例如到2040年安裝多達45吉瓦(GW)的海上風電。
  • 到2050年,可再生能源將佔日本總發電量的50-60%。
關於可再生能源,由於電力需求擴大等原因,到2050年,電力需求預計比目前增加3~5成。作為今後討論的參考值,草案提出電源中可再生能源所佔的比例到2050年達到5~6成,增至目前的3倍
 
該綠色戰略的目標之一:到2030年將電池成本(電動汽車最昂貴的組件之一)降低50%至每千瓦時10,000日元(96美元)或更少。
 
將專注於海上風電場。該戰略要求到2040年,海上風力發電量將達到45吉瓦,相當於45個核反應堆。
 
核電廠以及捕獲碳排放的熱電廠將提供30%至40%的電力。根據綠色戰略,日本政府計劃在2050年之前仍仰賴核能,但呼籲在開發較小的核反應堆方面進行跨界合作,這種反應堆被認為比常規核反應堆更安全。
 
氫和氨將佔電力的10%。希望到2050年將每年的氫氣消耗量增加到大約2000萬噸,這將相當於日本國內工廠產能的20%左右。到2030年,氨將佔熱電廠發電量的20%。
 
關於住宅和建築物,力爭新建建築的平均排放量到2030年度實現凈零排放,將功率半導體的耗電量到2030年減為現在的一半。
 
日本將考慮在2030年之前將溫室氣體排放量削減目標,並在明年(2021)制定不排除碳稅的碳定價計劃細節。
 
日本若要實現零碳目標,市場估算認為,日本政府及企業每年需投資10兆日元以上。(655字;圖1)


參考資料:
Japan's 'green growth' plan to call for EVs the price of gasoline cars. Nikkei Asia, 2020/12/24. 
Japan to lay out 'green' growth strategy to meet Suga's net-zero emissions goal -Nikkei. Reuters, 2020/12/24. 


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