圖、科技大廠及汽車業者投資未來行動服務強化競爭力
軟銀集團旗下公司領導人孫正義不僅僅持續加碼優步科技公司、無人駕駛、共享汽車或叫車領域，其擁有更大的野心是布局運輸服務市場。
根據統計孫正義已經向40多家公司投入600億美元的賭注，積極進入現今由汽車廠商主導的3兆美元的全球汽車產業，期望藉由共乘和車輛共享，送貨機器人和自動駕駛車輛來改變未來運輸的新模式。
孫正義的主要合作夥伴是優步和豐田汽車公司。
首先，由於優步計劃在2019年5月份進行IPO，預計將使公司價值提高到900億美元至1000億美元之間，這與軟銀於2018年1月向優步投資80億美元以獲得15%的股份，投報率真的很大。
其次，在一年多前，豐田與孫正義達成合作關係，並於2018年2月簽署了一份諒解備忘錄，考慮共同開發行動服務，並於協議之後，成立一家名為Monet Technologies的合資企業。
現在，軟銀和豐田又向優步的自動駕駛部門再次注資10億美元，期望能夠讓軟銀獲得相當的控制權，並將自動駕駛技術引入日本。
其實，孫正義的投資組合範圍很廣，包含：在2016年以320億美元收購英國半導體IP公司ARM，以及在2018年籌資3.75億美元在自動化遞送比薩的矽谷新創公司Zume Pizza。目前為止，軟銀已經投資5種交通相關領域。憑藉其雄厚的資金，積極的投資策略以及對交通運輸未來的展望，軟銀在重塑整個產業方面，並發揮巨大的影響力。
例如：軟銀是四家共乘服務公司（優步、滴滴出行、Ola和Grab）的最大股東，也是Cruise（通用汽車的一個部門）最大的外部股東。IHS Automotive就認為孫正義是未來行動服務的真正皇帝。
為了實現他的願景，孫正義還與通用汽車公司和本田汽車公司結盟，每家公司都在大力投資自動駕駛車和共乘服務。孫正義是期望建立一個在不同領域具有領先優勢的行動公司，並產生群聚效應，進而相互合作。
例如：豐田一年前推出了e-Palette，一種專為自動駕駛和送貨服務而設計的電動公共汽車，並迅速簽約優步和滴滴作為開發合作夥伴。此外，e-Palette也是Monet Technologies的核心，於3月份將本田納入少數合作夥伴。這種合作就是以軟銀投資之公司拉在一起成為“超級應用程式”，或者向客戶推出一系列服務的應用程式，涵蓋交通，購物和支付領域。
這表示著，孫正義的軟銀公司將可能成為未來幾十年之後，人們與貨物新互動模式的主導機構之一。（769字）
參考資料：
'Shooting for big game': Softbank's push for transport dominance. The Japan Times，2019/4/18
Toyota Motor : SoftBank, Toyota in talks to invest $1 billion in Uber's self-driving unit – sources. Market Screener，2019/3/13
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