電動車之無線充電準備開始推向市場了
科技產業資訊室 (iKnow) - Kyle 發表於 2019年3月19日
圖、WiTricity無線充電示意圖
隨著WiTricity收購研發無線充電的Qualcomm Halo並獲得超過1,500項適用於無線充電的專利之後，高通從原本競爭關係轉變成WiTricity的股東，也讓無線充電標準化的競爭終於畫上了休止符。
在過去的兩三年裡，汽車產業正歷經一場大變革，因為汽車製造商正加速往電動車與自動駕駛方向前進。由於WiTricity的無線充電技術是未來行動的關鍵，且EV需要簡單輕鬆的充電體驗。將Qualcomm Halo技術引入WiTricity產品組合將簡化全球互通性並顯著加速商業化。
今年(2019)夏天，WiTricity達到了一個重要的里程碑：全球汽車製造商BMW首次推出了採用無線充電技術的插電式混合動力汽車，預計未來幾年WiTricity將與其他許多全球汽車製造商合作。
由於特斯拉已經將電動車成本降至一般大眾可支付的水準，加上充飽一次電可行駛里程數不斷增加，現在只要解決消費者對汽車充電的焦慮，未來電動車起飛就準備好了。
不同於有線充電方式，無線充電只需要電動車停好位子，即可開始充電，這是不同於以往的經驗。如果WiTricity能夠將自己技術佈建在停車場、工作場所，或者在一般家庭的車庫中，就能夠實踐隨時為電動車無線充電的目標，這絕對可以減少人們對於電動車無電可充的焦慮。畢竟，WiTricity認為設立充電站，絕對不是無線充電的唯一方案。
以現在的進程來看，這仍需要幾年時間才能達到。目前可行的商業模式是，一旦消費者購買擁有無線充電能力的電動車時，只要附贈充電器，即可讓消費者將此充電器放在自己車位上或放入車庫之中進行充電。之後的幾年，隨著公共基礎建設更為廣泛部署之後，就可真正實踐無線充電電動車的理想目標。
可預見的未來四到五年之內，人們將開始看到嵌入城市停車位的無線充電。尤其是無人駕駛出租車的出現，將主導未來城市環境中部署無線充電的計畫。因為這些自動駕駛電動車服務範圍不會離開城市，所以隨著城市中有愈來愈多自動駕駛電動車的出現，無線充電服務就會水到渠成。
七年以來，WiTricity一直與所有汽車製造商和汽車工程師協會合作，期望建立WiTricity技術基礎上的標準，以確保互通性。現在WiTricity與高通達成協議，這對於快速無線充電將帶來劃時代意義。（758字）
參考資料：
Powering mobility’s future: An interview with WiTricity’s Alex Gruzen. McKinsey & Company，2019/3/13
A Conversation With WiTricity CEO Alex Gruzen. Clean Technica，2019/2/17
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