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DigiLens公司AR 抬頭顯示器,波導式提供更直觀視覺

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科技產業資訊室 (iKnow) - 何思穎、張小玫 發表於 2020年10月27日

圖、DigiLens公司AR 抬頭顯示器,波導式提供更直觀視覺
 
矽谷一家專門從事AR和XR的科技新創公司DigiLens公司,於2020年9月16日宣布推出CrystalClear擴增實境(AR)抬頭顯示器(HUD),具有最大視野範圍可達15°x 5°,並重量約5公升的大小。與目前市場上的同類HUD相比,尺寸精縮了三倍以上。這種超密實AR HUD可以鑲入幾乎所有儀表板中,且與各種標準車輛兼容,透過疊加相關資訊於駕駛視線中的真實世界來增強總體安全性。
 
目前,大多數的汽車儀表板都是細長型,放不進體積大的HUD。常規的鏡面HUD和基於數位光學處理(DMD)的AR HUD通過真實視野輔助導航加強安全性,但體積比DigiLens的波導HUD大得多。
 
CrystalClear AR HUD以DigiLens獨家的光聚合物材料為基礎,透過光引擎(light engine)實現多層且更薄的波導,指示下方的光以最大效率提供HUD顯示器解決方案。
 
DigiLens的CEO Chris Pickett說:「HUD的體積、視野和影像位置一直是汽車採用AR輔助駕駛的最大障礙。」DigiLens的技術是在儀表板內嵌入平波導(flat waveguide)利用積體繞射光學(integrated diffractive optics)技術,壓縮HUD的體積以合乎所有汽車的儀表板,提供目前市場上最寬廣的視域(FOV)的HUD,因此可提供有意義且情境式的視覺資料,將整個視野都呈現在駕駛面前,駕駛只需要關注眼前的路面即可。
 
目前,CrystalClear™ AR HUD已獲得歐洲汽車零組件大廠Continental AG採用。
 
CrystalClear AR HUD規格:
  • 系統FOV:水平方向最大15° x 垂直方向最大5°。
  • 亮度:12,000 nits。
  • 虛擬影像距離:遠場,對真實世界的疊加能達無限遠。
  • 體積:約5公升。
DigiLens波導結合並修正汽車擋風玻璃,使HUD可以與常規擋風玻璃一起使用,無需特殊的薄膜或塗層。利用高效率的繞射輸入光柵耦合器(diffractive input coupling grating),將小直徑光瞳(pupil)的小型投影儀的準直光(collimated light)注入波導中,耦合到波導中的光以全內反射(TIR)的方式在波導內傳播。DigiLens波導的繞射結構可有效使密實型投影儀的光瞳在二維上擴展,並在駕駛的觀看位置處形成一個大型舒適的視區(eyebox)。修正擋風玻璃以光學寫入全像繞射光柵,從而避免使用複雜又笨重的矯正光學組件。
 
該系統提供可聚焦於無限遠處的高清影像,供AR HUD呈現的數位影像作重疊的覆蓋圖(superimposed overlay),並聚焦於駕駛前方一定距離處的真實物體上。駕駛無需再為了看清楚在駕駛面前的傳統儀表板資訊,而重新調整視線。
 
借助DigiLens的直觀式駕駛支援,將擴增功能嵌入現實世界,使駕駛立即了解路況。眼睛就是開車最大的干擾,而不是大腦,因此道路上的虛擬路口導航標誌使駕駛開得更加安全和輕鬆。汽車功能的創新通常需要十多年的時間。
 
2020年4月,三星電子對DigiLens再次進行投資。(849字;圖1)
 
 
參考資料:
DigiLens Brings Ultra-Compact CrystalClear™ AR HUD to Any Auto Dashboard. DigiLens, 2020/9/16. 
Samsung Ventures increases its investment in waveguide technology company DigiLens. Auganix, 2020/4/20. 


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