特斯拉挑戰全球電動車霸主、積極佈局中國、美國與歐洲形成三角鼎立
科技產業資訊室 (iKnow) - Kyle 發表於 2019年10月28日
圖、特斯拉挑戰全球電動車霸主地位
隨著特斯拉（Tesla）宣布於2019年10月在上海的新超級工廠提前進入試產階段之後，預計在2019年底之前，將宣布下一個歐洲超級工廠的位置。這表示著特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）正在加速推進全球擴張計畫。
位於中國與歐洲的國際生產工廠，對於特斯拉未來成功相當重要。畢竟，中國是全球最大的汽車市場，若在中國市場開始自產Tesla電動車，就能滿足當地數千萬潛在的新客戶。而歐洲一直是傳統汽車業成熟地區，對於新能源汽車的接受度也較高。特斯拉的確有稱霸電動車產業的力量。但，也將面臨歐洲傳統汽車廠的強大對抗。
對於特斯拉來說，在中國廣大市場的銷售，將帶給它們類似於蘋果的效益一樣，更多公司的市值，以及更具競爭力的生產效率與成本。根據特斯拉表示，在10個月之前，位於上海的工廠才剛剛破土動工，現今已經進入試產，現正等待相關審批流程結束後，馬上即可正式生產、銷售，第一期的預計周產量將達3000輛。而且其聲明，該工廠的建設成本比起在美國的Model 3生產工廠還要便宜約65%。這大大提高了新生產線的執行速度和資本效率。
馬斯克甚至暗示上海工廠可能成為特斯拉的新常態，也被視為「未來成長的典範」。如果一切按計劃進行，上海工廠可以讓特斯拉在電動車的最初目標每年生產25萬輛車提升至50萬輛。而且該公司預計將生產最暢銷的Model 3以及Model X休旅車的廉價版本Model Y，以積極態度搶攻市場。
其實，特斯拉會成為第一家在中國的全資外國企業，主因在於美中貿易戰之下，中國政府向外資表示其逐步開放市場的決心。
特斯拉真的的目標是改變傳統汽車產業，讓全球都享受到電動車帶來的好處。但是隨著Dyson退出研發電動車市場，還有其他傳統汽車廠商放緩電動車開發的腳步，可見產業轉型是一件很困難的挑戰。
不過，對特斯拉來說，即使中國是全球汽車銷售量最大的市場，但是要成功並不容易。何況2019年的中國汽車市場一直處於低迷狀態，如果全球經濟增速放緩加劇的話，這也將影響到市場銷售情況。
此外，儘管特斯拉在國際上擁有很強的品牌知名度，但它依舊必須面臨著來自中國本地和國際競爭者的激烈競爭，就如同蘋果在手機市場的困境一樣。
簡而言之，特斯拉的這一場押注中國市場的賭注很高，這也是建立中國、歐洲與美國尋求三角鼎立的機會與挑戰吧！（720字）
參考資料：
Tesla has just started making cars in China. Europe could be next. CNN Business，2019/10/24
Tesla clears a major hurdle to begin electric vehicle production in China. Business Insider，2019/10/21
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