根據Business Insider Intelligence的研究顯示，即使自動駕駛汽車佔據許多媒體版面，但是連網車的未來也非常值得注意，預估2020年，全球車輛出貨量當中，高達75%都將內建一個能夠連結網路的硬體設施，以達到某種形式的連網目的。 |
所謂的連網車，就是配備網路連線能力與具備軟體平台，以讓車輛能夠達到串流播放音樂、查詢電影播放時間、即時獲取交通情況與氣象變化，甚至能啟動輔助駕駛功能（包含：自動停車）的車輛。
根據BI Intelligence研究發現，連網車的市場從2015年至2020年期間的年平均複合成長率高達45%，這是整體車輛市場成長率的十倍之多。使得到2020年時，全球車輛9,200萬輛的出貨量當中，高達75%可能配備連網硬體設施。
此外，其預估到了2020年全球將有2.2億輛具備連網能力的車輛可以上路，但是卻大約只有8,800萬輛車會在上路時，開通上網功能，並利用這些連網功能。這說明了車輛本身即使擁有連網能力，並不表示駕駛會採用這些功能。或許是車廠或服務商未能夠說服消費者在開車過程中使用這些連網能力，或是上網費用仍未平民化。
在價格上，由於廠商會將連網車的定位放在高階車種，未來在隨著普及率不斷提高而將價格開始往下調整，進而優惠到中階車種。即使車廠會採用這種方式，未來連網車仍屬於高不可攀的情況。平均銷售價格仍將高達5.5萬美元。可見得其要普及仍舊需要時間。
未來連網汽車技術將分為兩類發展：一類是在車內就已經內建好網際網路的硬體設施，另外一類就是依賴選購的上網裝置，通常是智慧型手機。在車內內建網路服務就不需要透過行動通訊服務商的上網方案，這將使得消費者與汽車製造商都能夠獲得更廣泛的功能與數據。這也有利於未來連網車的發展，但是實際執行仍有許多挑戰需要克服。
畢竟，在車內內建連網技術將使得汽車製造商更能夠掌握蒐集汽車的性能表現，並從遠端傳送軟體更新或修補程式，以避免車輛要召回的風險。
總之，連網車的趨勢已經形成，就看車廠以及蘋果、谷歌之間如何結合電信商爭取消費者的青睞，這將影響車輛產業未來十幾二十年的發展。（805字）
圖一、聯網車之預測
Source : BI Intelligence，2015年3月
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