在德州奧斯汀舉行的2024年年度股東大會上，馬斯克將自己形容為「病態樂觀」，他表示特斯拉不僅正在開啟其生命中的「新篇章」，而且即將寫一本全新的「新書」，其中Optimus（擎天柱）似乎是主角之一。他樂觀表示，Optimus可能成為特斯拉市值有朝一日提升至25兆美元的催化劑。
這個看似天方夜譚的論調，透過馬斯克口中闡述，就像以前他向投資者和客戶做出雄心勃勃的承諾而臭名昭著，且最終沒有實現許多的夢想一樣，變成媒體盛傳的笑話。
可是深度了解馬斯克的技術焦點，即可發現其正在為特斯拉進行夢想佈局。無論這一佈局最終能否實踐，但是其卻點出了未來產業的發展方向。
Ark Invest的執行長伍德表示，特斯拉於2029年目標市值約為8兆美元，其中電動車公司的市值超過1兆美元，自動駕駛技術的市值達到5兆美元或更多，其餘的則分佈在特斯拉的其他業務上，包括固定式電力儲存。
馬斯克認可了伍德對自動駕駛的看法，並補充說，人形機器人商機可能會更大，這將是Ark Ivest所忽略的關鍵專案。特斯拉正在建造一款經過AI訓練、節省勞力的人形機器人，名為Optimus，它可以在工廠中全天候進行組裝，也可以在家庭中使用，讓生活變得更輕鬆。
馬斯克認為，當達到大規模銷售時，特斯拉基本上每年將從Optimus中獲得約1兆美元的利潤。如果PE Ratio是20或25計算，那麼僅僅Optimus就意味著20至25兆美元的市值。再加上自動駕駛車可以使特斯拉的市值達到5兆至7兆美元，這就意味著特斯拉市值可達30兆美元。
如果單看數字，覺得馬斯克有點誇張了這一市值的預估，可是以比例來看，表示馬斯克覺得人形機器人的商機帶給特斯拉獲利，比起自動駕駛車還要高4倍之多。
馬斯克認為未來特斯拉業務過於集中在電動車之上，隨著中國電動車大舉以低價進攻該市場，可能會迫使電動車淪為跟傳統汽車一樣的本益比，所以其希望特斯拉應該更專注於自動駕駛、機器人和AI的未來。
特斯拉近期市值一直滑滑落的關鍵在於特斯拉股票於2025年預期本益比為55倍，低於2021年末和2022年預期本益比為100倍，還要下降許多。如果馬斯克不將特斯拉從一家專注於電動車的公司，轉變成專注自動駕駛、人形機器人和AI等本夢比比較高的領域，那麼特斯拉再過幾年就會淪為與福特、通用汽車等級的公司了。
只不過馬斯克的自動駕駛、Optimus和AI的計畫於未來幾年能否實踐，這關係著特斯拉公司的興衰，也關係著這三個產業未來可帶動全球科技前進的步伐啊。(1022字；圖1）
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