美國政府撥款50億美元建置全美快速充電網路

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科技產業資訊室 (iKnow) - Gloria 發表於 2022年2月16日

圖、美國政府撥款50億美元建置全美快速充電網路

預計五年之後，美國電動車消費者不必再擔心電動車行駛里程。因為從2022年開始，美國聯邦政府將在五年內向各州撥款50億美元，以建立一個全國性的快速充電網路。

該計劃最初側重於州際公路系統，指示各州在每50英哩建造一個充電站，且充電站必須能夠以150 kW的功率同時為至少四輛電動車充電。

一旦各州完成州際充電網路，地方政府能夠申請撥款。美國政府新成立的能源和運輸聯合辦公室（Joint Office of Energy and Transportation），旨在幫助運輸和能源部門管理該計劃。

該計畫是從2022財務年度開始，其中6.15億美元將用於建設充電樁，3億美元將用於設立能源和交通聯合辦公室。每年百分之十的資金將用於填補充電網路中的空缺。在啟動最初的50億美元計劃後，將再提供另外25億美元的可自由支配款項，用於在農村和服務不足的地區建造充電站。

聯邦政府要求各州確保充電樁的可靠性，且每個充電站至少要有一個充電樁的需求超過97%，此外，各州也必須設計一個能夠隨著需求成長和充電率提高的充電站，以應付未來擴張和升級的需求。
新計劃還鼓勵各州在旅遊中心、便利店、遊客中心或餐館附近設置充電站。為了獲得州際公路建設的榮譽，各州必須安裝使用組合充電系統（Combined Charging System；CCS）的充電站。除了Nissan Leaf之外，在美國銷售的大多數電動車型號都可以使用這種插頭類型。儘管特斯拉有自己的插頭類型，但該公司計劃提供一種轉換器，讓其可使用CCS快速充電器。

新計劃還優先考慮在美國內生產充電器，這已經促使一些製造商開始在美國開展業務。澳洲公司Tritium於今年2月早些時候表示，將在田納西州建立工廠，每年可以生產30,000個直流快速充電器。西門子還計劃擴大其在美國的業務，以便到2025年每年生產多達100萬個充電器。

美國拜登總統認為，建設充電樁的計劃可以為電動車的普通司機每年節省高達1,000美元的汽油費用。此外，新計劃也代表了拜登總統承諾到2030年在美國建立50萬個充電樁網路的重大一步。如果該計劃實現，它將有助於加快美國向電動車時代邁進，同時減少交通運輸的碳排放，並進一步趕上中國與歐洲在電動車布局的腳步。（725字）

參考資料：
Four fast chargers every 50 miles—US unveils EV infrastructure plan. Ars Technica, 2022/2/10
White House rolls out $5 billion funding plan to states for electric vehicle chargers. CNBC, 2022/2/10

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