英特爾Mobileye最新晶片將提升汽車自動駕駛功能
科技產業資訊室 (iKnow) - Kai 發表於 2022年1月7日
圖、Mobileye最新晶片將提升汽車自動駕駛功能
英特爾（Intel）子公司Mobileye計劃將一款新的自駕晶片推向市場，目的在為乘用車、卡車和運動型多用途車（SUV）提供自動駕駛能力。
據外媒報導，英特爾子公司Mobileye於1月4日發布消息，將與中國吉利汽車共同開發支持符合國際汽車工程師學會（Society of Automotive Engineers, SAE）「Level 4」（在特定條件下實現完全自動駕駛）的純電動車，預計2024年在中國上市。據報導，這將是全球首次搭載Level 4自動駕駛功能的一般乘用車。
Mobileye在2022年「消費電子展」（Consumer Electronics Show, CES）上發表一款名為「EyeQ Ultra」的新型自駕車晶片，專為自動駕駛而設計。該公司表示，「EyeQ Ultra SoC」在每秒176兆次運算（TOPS）的條件下就能將效能與效率拉升至極大化境界，為業界最精簡的自駕車晶片。預計將於2023年底推出，2025年將全面量產。
Mobileye最出名的可能是為汽車製造商提供電腦視覺技術，為高級駕駛輔助系統提供動力。EyeQ是第一款晶片於2004年推出，用於車輛的防撞系統。對於Mobileye來說，這是一項蓬勃發展的業務，截至去年（2021）年底，該公司已出貨了1億個EyeQ SoC。
近年來，Mobileye採取雙重策略，即在開發和測試自己的自動駕駛汽車技術同時，也為汽車製造商提供高級駕駛輔助系統所需的晶片。2018年，Mobileye甚至將其重點從單純的供應商擴展到成為自動駕駛計程車運營商。
「EyeQ Ultra」繼續在其前幾代SoC架構的基礎上進行建構。根據Mobileye的說法，「EyeQ Ultra」是將10個EyeQ5s的處理能力塞在一個封裝中。該公司表示，使用Mobileye軟體設計的「EyeQ Ultra」與額外的CPU內核、ISP和GPU配對，能夠處理來自鏡頭系統與雷達、雷射雷達組合系統的兩個感測子系統的輸入，以及車輛的中央運算系統，高解析REM地圖和RSS駕駛策略軟體。
熱衷於向消費者銷售能夠自動駕駛的乘用車、卡車和運動型多用途車的汽車製造商，理論上會使用這種尚未上市的晶片來實現這一目標。「EyeQ Ultra」不包括雷達和雷射雷達等感測器，而是處理所有傳入的資訊，由汽車製造商客戶決定如何使用「EyeQ Ultra」晶片。例如，一家汽車製造商可能會提供僅在高速公路上自動駕駛的新車，而另一家汽車製造商則可能專注於城市地區的自動化。(892字；圖1)
參考資料：
With Intel Mobileye’s newest chip, automakers can bring automated driving to cars. Tech Crunch, 2022/1/5.
英特爾與吉利2024年在中國上市4級自動駕駛車。日經中文網，2022/1/5。
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