三星意圖藉收購車用半導體公司，全力進軍車用晶片市場
科技產業資訊室 (iKnow) - Kyle 發表於 2021年2月17日
圖、三星意圖藉收購車用半導體公司，全力進軍車用晶片市場
根據韓國半導體工業協會表示，三星為了生產供不應求的汽車晶片，因而可能建立一座完全不同於現今三星晶圓廠的廠房。畢竟，汽車晶片的晶圓尺寸與電腦晶片的晶圓尺寸不同。要下這一決定並非那麼容易，因為三星絕對不想僅僅應付現今汽車晶片短缺的需求，必須以長期戰略為考量。
畢竟，製造汽車晶片的複雜性與三星現今在處理器、記憶體的技術不相同，所以，三星須審慎做出最終的決定。
從另一觀點切入，即使三星已經對外宣示，但是仍有許多產業人士懷疑三星電子可能會擴大汽車晶片的生產。畢竟，目前汽車晶片僅佔三星銷售額的很小部分。而且三星目前生產的處理器是以車載資訊娛樂系統提供動力為主，並將其出售給奧迪和特斯拉。這與汽車晶片中的控制晶片、類比和混和訊號晶片、感測器等有很大差異。
三星已經在韓國大規模招募了經驗豐富的汽車晶片、記憶體產品和晶圓代工業務的工程師。這表示著三星此次招聘與汽車晶片的戰略重要性有關。從這一動作可以得知，如果三星無法透過收購方式快速切入汽車晶片市場，那麼其必須以長期戰略為考量，積極布局汽車晶片產業。
根據韓國投資銀行業內部人士指出，其實，三星電子早已經在2019年對恩智浦和德州儀器進行了一些調查。這也是傳言三星正考慮收購恩智浦的原因。可是隨著美國半導體工業協會（SIA）敦促拜登總統增加在美國建造晶圓廠的補貼，以強化美國半導體製造。歐盟從這一次車用晶片缺貨也發覺，歐洲必須建立自己的半導體供應鏈。因此，三星能否如願以償收購一家汽車半導體公司還面臨許多挑戰。
根據市場研究公司Gartner的數據，2018年單輛汽車中的半導體價值為400美元，但預計到2024年無人駕駛汽車普及之後，單輛汽車半導體的價值將超過1,000美元。這一龐大商機，三星絕對不會坐視台積電吃下大部分市場的。（737字）
參考資料：
Is Samsung tempted to enter the auto chip business? Korea JoongAng Daily, 2021/2/16
Samsung Electronics Interested in Acquiring Automotive Semiconductor Companies. BusinessKorea, 2021/2/1
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