亞馬遜Prime Air無人機宅配服務獲得美國FAA批准
科技產業資訊室 (iKnow) - May 發表於 2020年9月2日
圖、亞馬遜Prime Air無人機宅配服務獲得美國FAA批准
雖然，亞馬遜及其他競爭對手仍必須清除一些強制性的法規和技術障礙，然後才能將小型包裹(約5磅以內)遞送到客戶家中。但獲得政府FAA許可，也代表高科技導入物流服務的新里程碑。
目前，獲得FAA批准的無人機物流運營公司有三家，亞馬遜是第三家，另外兩家競爭對手是谷歌旗下Wing及傳統物流公司UPS。這些公司可以根據有關包機運營商和小型航空公司的聯邦法規進行運營：
- 2019年，谷歌旗下Wing選擇與Walgreens和FedEx合作，在維吉尼亞州進行有限的無人機配送測試。
- 2019年，UPS 在北卡羅來納州羅利市的一家醫院內，進行院區醫療用品配送測試。
- 2020年8月亞馬遜將開始配送測試，但未透露何時何地進行測試。它在美國西北部和附近的溫哥華地區設有多個測試點。它以前在英國進行過實驗配送。
- 其他較小的公司和新創公司，例如：Uber，也正在尋求希望獲得FAA批准。
另外，亞馬遜在去年(2020)表示，計劃進行一種稱為MK27的無人駕駛飛機自主飛行計劃，飛機具有六角形的框架，可以像直升機一樣起降；並搭載多個感測器和AI計算系統，具有避障功能也就是不觸碰到樹木、電線、人或寵物等安全情況下在家中著陸。該無人機可載貨品約五磅以內，在倉庫7.5英里（12公里）進行30分鐘內交貨。但是，美國現行法規不允許此類自主飛行。FAA尚未為這些行動制定標準，並且沒有任何公司被批准在沒有安全措施（例如昂貴的地面觀察員）的情況下進行這類飛行。例如：還需要制訂類似的無人機設計和製造標準以及可接受的噪音。此外，FAA還必須開發一種新的空中交通系統來跟踪低空無人機的飛行並維持天空的秩序。
近期，受到COVID-19大流行影響而使亞馬遜的業務激增，因為消費者放棄了傳統商店（其中一些商店已關閉）轉而偏好線上購物。
然而，無人機運送服務短期內仍無法走向常態化，達成日常物流交貨可能還需要幾年的時間。(736字；圖1)
參考資料：
Amazon’s Prime Air drone delivery fleet gains FAA approval for trial commercial flights. Tech Crunch, 2020/8/31.
Amazon’s Drone Delivery Fleet Hits Milestone With FAA Clearance. Bloomberg, 2020/8/31.
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