中國政府電動車延長補貼至2020年、非中國製電池也受惠
科技產業資訊室 (iKnow) - Lisa 發佈於 2020年4月7日
圖、中國政府電動車延長補貼至2020年
中國政府決定將其電動車補貼延長至2022年底。隨著該補貼範圍擴及到電動車配備非中國製電池，所有其他國家生產電動汽車電池商因而有望從中受益。
中國政府基於保護中國本土業者而決定，在去年(2019) 6月減少電動汽車補貼後，當地的電動汽車銷量出現下滑。由於COVID-19的影響，中國汽車製造商也受到了直接打擊。根據中國汽車工業協會最近宣布，2020年3月電動車銷量較去年同期下降了77％。
現在，隨著非中國公司的車輛也得到補貼，從去年12月特斯拉和Mercedes-Benz汽車被列入補貼名單，他們分別搭配LG Chem和SK Innovation的電池。現在，使用LG Chem和Samsung SDI電池的電動車也在一併列入補貼名單。
目前韓國製造商正在積極擴展其全球市佔率。根據市場研究公司SNE Research，2019年全球各國註冊的電動汽車電池能量總量為116.7 GWh (百萬度)，比上年增長16.7％。寧德時代(CATL)和Panasonic持續以高於平均的速度增長，佔據了全球電動車電池市場銷售的一半以上。然而其餘中國和日本製造商的消售量卻下降或以小於市場平均的速度成長。
表、2019年全球電動車電池銷售量排名
| 排名 |
電池廠 |
2018銷售量
(GWh) |
2019銷售量
(GWh) |
2018
市佔率 |
2019
市佔率 |
| 1 |
寧德時代 |
23.4 |
32.5 |
23.4% |
27.9% |
| 2 |
松下 |
21.3 |
28.1 |
21.3% |
24.1% |
| 3 |
LG Chem |
7.5 |
12.3 |
7.5% |
10.5% |
| 4 |
比亞迪 |
11.8 |
11.1 |
11.8% |
9.5% |
| 5 |
Samsung SDI |
3.5 |
4.2 |
3.5% |
3.6% |
| 6 |
AESC |
3.7 |
3.9 |
3.7% |
3.3% |
| 7 |
國軒高科 |
3.2 |
3.2 |
3.2% |
2.7% |
| 8 |
PEVE |
1.9 |
2.2 |
1.9% |
1.9% |
| 9 |
天津力神 |
3.0 |
1.9 |
3.0% |
1.7% |
| 10 |
SK Innovation |
0.8 |
1.9 |
0.8% |
1.7% |
數據來源: EV Specifications, 2020/2/10
中國寧德時代
大陸電池製造龍頭寧德時代近期與全球電動車巨頭特斯拉（Tesla）合作。但寧德時代日前發布的2020年第一季業績預告，因受新冠肺炎疫情影響，當季獲利將較2019年同期大減20％～30％，引發市場關注。
SK Innovation電動車電池市佔率成長三倍
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