圖、亞馬遜配送機器人Scout系統進入實地測試階段
最後一英哩送貨的機器人，到來了嗎？
由Skype聯合創始人Ahti Heinla和Janus Friis於2014年創立的機器人公司Starship Technologies宣布其機器人將開始向馬里蘭州George Mason大學的宿舍運送食物。同一時間，亞馬遜也披露最新的無人配送專案，正在華盛頓州測試一款配送機器人Scout。
亞馬遜的Scout是一款具備六個輪胎的機器人，外型為小型冰箱大小，並可以人步行的速度在小區內沿人行道完成配送任務。目前，亞馬遜在華盛頓州Snohomish縣投入了6台Scout機器人，在週一至週五的白天沿著規劃路線進行配送測試。前期配送過程中將會有亞馬遜員工陪同，以確保該設備能夠安全、高效地進行相關配送服務。
具體配送方式是，Snohomish縣用戶在亞馬遜網站進行線上下單，亞馬遜會隨機分配由亞馬遜的合作快遞公司或者Scout進行配送。
Scout機器人中的標準感測器：包括GPS，幾個攝影機或立體攝影機，慣性測量設備，偶爾還有LiDAR。
亞馬遜的配送機器人毫無疑問的是一個技術上的奇蹟，但是令人驚訝的是，該公司竟然一直延誤到現在才開始測試。因為從2012年收購Kiva後，亞馬遜成為機器人巨頭。其也知道未來成功的關鍵將取決於創新，以便在配送產業中保持領先地位。
2014年創立的Starship Technologies也於近期生產自己的六輪配送機器人，就像自動駕駛汽車公司一樣，配送機器人也必須經過長期測試，並找出在運送途中可能面臨的情況。截至目前為止，Starship已經測試配送機器人超過10萬公里。該公司還在世界各地設有測試平台，包括倫敦街頭。
George Mason大學校園與食品服務提供商Sodexo合作，讓校園中的4萬名學生和教師可以使用iOS或安卓應用程式在Blaze Pizza和Dunkin'等地點訂購食品和飲料。再透過Starship的配送機器人運送至他們手上。每一次配送服務的費用是1.99美元，目前整個校園已經部署了25個機器人，這可能是有史以來最大的自動運送食品服務。
相較於亞馬遜的配送環境的複雜程度，校園的確是一個不錯的測試地點。大多數自動配送服務都面臨著現實世界中不可預測性的問題，跨越街道的大量坑洼，被 人故意破壞，以及行人的負面反應等。甚至市政府的監管也是另外一個障礙。
還有，包括Postmates、Robby Technologies，歐洲新創公司Marble，以及中國靈動科技（ForwardX）等也致力於發展配送機器人產品。（737字）
參考資料：
Amazon begins testing deliveries with sidewalk drones. Ars Technica，2019/1/23
Delivery wars: Amazon's new delivery robot VS Starship's college munchie robot. ZDNet，2019/1/24
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