圖一、Kroger與新創公司Nuro合作推出了自動駕駛汽車送貨服務
眾所皆知，福特、豐田、谷歌和蘋果等大公司都在投資自動駕駛汽車，但是KPMG的一份新報告預測，它們還在投資另外一項，那就是自動送貨。
根據該報告指出，美國的電子商務在過去十年呈現倍數成長，預計在未來五年內將再次翻一番。根據Food Marketing Institute統計，現今的線上雜貨店的銷售額僅佔市場的2%至4.3%。預計到2022年，線上雜貨的銷售額將達到1000億美元，約佔整體零售雜貨市場的20%。
KPMG認為，Fresh Direct和Yummy.com等公司會提供外送服務，未來自動駕駛汽車將可以強化這類別商店的服務，將變得更快，更便宜的送貨服務，進而刺激其成長，因為自動駕駛汽車將消除雜貨店支付或保護司機的需求。例如：對於購買線上雜貨的消費者只要收取額外的40美分，即可讓其購買商品能夠在一小時內送達，的確會增加購買力。
由於根據Axios民意調查發現，64%的美國人害怕搭乘自動駕駛計程車（雖然同樣的民意調查發現，三分之一的人至少會考慮買一輛），這對於發展自動駕駛計程車的大廠，的確帶來警訊。如果自動駕駛車能夠用來運輸貨物而不是載人們，這也能解決自動駕駛車應用的問題。
根據2017年的一項研究顯示，即使道路交通是世界上第五大死亡原因，人類仍對自己駕駛能力非常自信，即使人類被告知，其路況上的反應速度不如電腦，但是人們仍然希望能夠自己掌控。此外，一般人不理解自動駕駛車的演算法，這讓其難以相信該系統。
為了解決這一問題，許多公司正在研究，採取措施使自動駕駛車成為雜貨店送貨車輛逐步實踐中。最近，Kroger與科技新創公司Nuro合作推出了自動駕駛汽車送貨服務。亞馬遜，必勝客和豐田也正致力於通過自動駕駛送貨。福特與WalMart和Postmates合作，部署了送雜貨車隊。
根據觀察，人們對於自動駕駛送貨車似乎不太介意，因為送貨車如果發生車禍，並不會影響到訂購者。甚至供應商可能會因為送貨車延遲送貨而給顧客折扣。
另外根據麥肯錫公司的研究顯示，未來十年之內，80%的送貨車都將採用自動駕駛車技術。可見得，除了自動駕駛計程車之外，自動駕駛送貨車將成為下一個自動駕駛車的最佳應用市場之一。（746字）
參考資料：
The first self-driving car you use will most likely carry your groceries, not you. VOX，2018/11/30
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