馬斯克：特斯拉Model 3二度喊停、因過度依賴自動化
科技產業資訊室 (iKnow) - May 發表於 2018年4月18日
圖、特斯拉Model 3二度喊停、因過度依賴自動化
特斯拉一直以來都是在組裝線使用先進機器人的奉行者，但現在，執行長Elon Musk首度坦承，在Model 3生產線上過度依賴自動化，過去一直認為以大量的機器人就能創造出史無前例的生產效率。終於，在特斯拉 Model 3 量產一再推遲，導致股民和投資者對特斯拉逐漸失去信心之後，他坦言：「是的，特斯拉的過度自動化是個錯誤。人類被低估了！」因為，他承認複雜的機械自動化過程，尤其傳送帶網絡實在是太複雜了，造成許多問題而無法正常運作。
特斯拉 Model 3的預定訂單超過 40 萬輛，然而據相關媒體報導，預期產能每月 2 萬輛，結果真正開出產量是首季僅有 1542 輛，現在雖有好轉，單週產能已經穩定在 2250 輛，但是距離財報預期的每週5000 輛，還是有段落差。
目前，Musk還沒有透露特斯拉如何解決員工和機器人之間平衡運作問題？不過，Musk在今年稍早已接管了 Model 3 生產線，並一直睡在工廠裡，以確保生產能滿足預設目標。
結語
其實，不論機械自動化或工業機器人生產，需導入更多的AI人工智慧等先進技術及等待5G來臨，才能達到人機協作或多機協作的最佳化安全生產。目前，令人追捧的AI、智慧機械等等先進科技，仍處於進化狀態，尚待些時日後，才能逐步取代人力。所以，業者在面對下世代科技、大膽採用之時，仍需採漸進式而不宜過度樂觀。(480字；圖1)
參考資料：
Elon Musk drafts in humans after robots slow down Tesla Model 3 production. The Guardian, 2018/4/16.
Elon Musk raises Tesla Model 3 goal, rips inefficient contractors in internal email. CNBC, 2018/4/17.
本站相關文章：
1.特斯拉Model 3將改變汽車產業
2.特斯拉成為全美第一、全球第四大車商
3.特斯拉與其他車廠對於LiDAR看法為何不同？
4.2018年十大人工智慧趨勢及議題
5.機器人密度全球呈現上升趨勢，台灣177部排第10名
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【聲明】
1.科技產業資訊室刊載此文不代表同意其說法或描述，僅為提供更多訊息，也不構成任何投資建議。
2.著作權所有，非經本網站書面授權同意不得將本文以任何形式修改、複製、儲存、傳播或轉載，本中心保留一切法律追訴權利。
|