智慧型手機市場已經不再像前幾年一樣都能夠維持高速成長。根據數據顯示2015年智慧型手機銷售量年成長率為13%，成長率低於2014年的24%，甚至之前的30%以上。基本上，高通最大客戶群—高階安卓手機廠商，包括三星、樂金、索尼和宏達電，都面臨嚴峻的中國大陸廠商挑戰。即使唯一利潤豐厚的公司是蘋果，也只是從高通採購價格相對低廉的零組件，這迫使高通不得不進行轉變。
從歷史上來看，高通曾經遭遇多次浮沉。每一次行動通訊技術取得突破，例如從類比走向數位，從3G走向4G時，高通總是能夠取得不錯的成績。主要原因在於高通的專利覆蓋行動通訊每個階段發展中的核心技術。可是問題是，每一次技術突破完成之後，高通就常常失去成長動力。畢竟，下一次重大突破，就是從4G向5G前進，可是也要等到2020年才會到來。那麼這段時間，高通要如何突破現況？
雖然現今新一代驍龍處理器，高通似乎贏回三星的業務。但是三星也已經證明，有能力在面對歐美市場競爭時，開發出高階智慧型手機晶片。簡單來說，即使高通擁有全球最出色的行動晶片技術，但是競爭對手與它的差距似乎越來越小。
圖一、高通推出Snapdragon Wearable穿戴式裝置晶片
Source :Qualcomm，2016年2月
所以高通必須採取一些措施來減緩其對智慧型手機市場的依賴。因此，其開始瞄準伺服器市場，關注汽車市場，甚至專注於無人機和物聯網裝置領域。所以包括智慧燈泡、智慧恒溫器和智慧手錶都成為高通關注的焦點。甚至，高通必需將行動晶片部門進行重組。
2014 年，高通從智慧型手機以外產業銷售晶片的營收約為10億美元，這約占高通半導體產品業務的5%，而半導體產品業務卻佔高通總營收約三分之二。高通預計，這一比例於2016年將上升至10%，或達到17億美元營收。其中，高通在汽車市場獲得奧迪支援，且宣佈將在2017年車款的資訊娛樂系統中採用高通的解決方案。
但是即使如此，這些新業務還是無法帶來類似智慧型手機市場規模的銷售量。因為2014 年汽車的全球銷售量為8千萬輛，遠低於手機的15億支。而根據CEA Research的資料顯示，2015年消費類無人機的銷售量也只有40萬架，即使2016年超過100萬架，也遠遠低於智慧型手機的損失。
現在可以走的另外一條路就是購併企業來擴大市場大餅，進而在5G時代來臨之時，能夠維持公司的競爭力。（724字）
參考資料：
- Qualcomm Wants Off The Smartphone Crazy Train. Forbes, 2016/02/10. at http://www.forbes.com/sites/aarontilley/2016/02/10/qualcomm-wants-off-the-smartphone-crazy-train/
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