谷歌自駕車事業將獨立 加州法規草案公布

據彭博報導，谷歌的自動駕駛車部門2016年將升級成為Alphabet旗下的子公司，同時將提供自駕車代步服務。

事實上，谷歌在2009年投入自駕車開發項目，自駕車研發原隸屬於秘密實驗室Google X，在谷歌今年(2015) 8月進行重組，改納入直屬Alphabet控股公司。為自駕車在2020年以前上路做準備，谷歌的自動駕駛車部門，預計明年(2016)將成為母公司Alphabet控股旗下事業體獨立出來，並將加入提供自駕車代步服務。同時，將與優步、Lyft等叫車服務直接競爭。

圖一、谷歌自駕車與Alphabet關係

美國底特律汽車製造商們已準備好將在舊金山、包括奧斯丁等德州地點推出自駕車服務，該車隊最初可能選在封閉區域上路，例如大學校園、軍事基地或企業園區。

與此同時，汽車製造商帶來了更多的自駕車的技術推向市場，包括方向盤以應不時之需。特斯拉汽車公司在今年10月推出了自動駕駛儀套件，它可以在高速公路和安全變道不考慮車輪的驅動程序。通用汽車公司將2017年在的凱迪拉克CT6提供類似的超級巡航技術(Super Cruise technology)。

法規永遠跟不上科技進步。

美國加州汽車車輛管理局（DMV）於2015年12月16日公布無人車法規草案，要求車輛必須配備方向盤和踏板，車內也須有1名持有駕照的駕駛人，以備必要時由駕駛人接管汽車。同時，法規草案還規定其他安全規定，包括汽車製造商必須證明無人車安全無虞，才能讓汽車上路。此無人車法規草案，令有意推出無方向盤自動駕駛車的谷歌，感到「極度失望」。

加州DMV對於無人車的安全十分謹慎，一旦DMV通過法案且汽車製造商達到安全規定，加州居民最快將可在2017年前搭乘自動駕駛車上路。(588字；圖1)

參考資料：

1. Google to Make Driverless Cars an Alphabet Company in 2016。Boomberg Business，2015/12/16。
2. California Proposes Driverless-Car Rules。The Wall Street Journal，2015/12/16。

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