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智慧電動車先導運行正式啟動

關鍵字:智慧電動車
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科技產業資訊室 (iKnow) 發表於 2010年7月14日

行政院已於99年4月30日正式核定「智慧電動車產業發展策略與行動方案」,其中所規劃之「智慧電動車先導運行專案計畫」,將於未來3年投入22億元,推動智慧電動車進行先導運行,建構智慧電動車良好使用環境,落實台灣實現低碳島之政策目標。


為此,本局將於7月中旬公告「智慧電動車先導運行計畫輔導作業要點」,開始接受提案申請,該要點執行期間自公告日起至中華民國102年底截止,投件申請日期不得晚於101年底,提案計畫執行期間最長為2年,且不得逾102年底。

其中,先導運行計畫提供輔導之補助,包括智慧電動車、營運模式之軟體、硬體設備及其他支援項目。前者係指四輪以上經交通部車輛型式安全審驗合格,並已取得正式牌照之智慧電動車;後者則包含充電站設備,車輛管控調度中心、電動車維修設備、充電管控中心、相關設施所需資訊軟體系統、國際技術合作及引進導入,以及相關支援設備費用等。

在提案類型部分,可分為兩類:一為先期研究(Phase 0),指先導運行專案所提之初步構想,針對市場趨勢、技術可行性、營運模式可行性、預期產業及社會效益等進行研究驗證;二為先導運行專案(Phase 1)指提案單位就執行先導運行專案之完整提案內容,包含提案單位組成、採用車型、營運模式、充電模式、車載應用及預期效益等。

先導運行計畫之提案,採隨到隨審制,提案對象開放給直轄市政府、縣(市)政府以及國內依法設立之公司,提案單位可結合車廠、國營企業或電池營運商等聯合提案,其中,提案計畫之補助款,不得超過計畫總經費百分之40,若為先期研究(Phase 0)專案計畫補助款以新臺幣2百萬元為上限。
為使提案能以服務民眾為主,達到多元發展與應用目標,提案之電動車運行模式應以服務公眾運輸為目的者優先,例如大眾運輸、觀光接駁車、計程車隊及特定運輸目的之租賃用車及企業用車等;如屬公務應用補助車型,應以公共服務為限,公共巴士提案則不列入專案計畫補助車型。

透過本部先導運行計畫的正式啟動上路,預期在3年內將可達成3,000輛智慧電動車運行,並建置國內3,000座慢充站及120座快充站,將可帶動民眾使用意願,提升我國產業競爭力,創造國際能見度,相關申請資訊,請參閱本局公告之最新訊息,歡迎各界踴躍參與提案!

承辦單位:工業局金屬機電組
聯絡人:李運生(技正)
聯絡電話:02-27541255分機2135


 
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