SiC和CIS獲得特斯拉和蘋果採用而成為產業亮點
科技產業資訊室 (iKnow) - Gloria 發表於 2021年3月3日
圖、SiC和CIS獲得特斯拉和蘋果採用而成為產業亮點
早在2018年，特斯拉就成為首家將完整SiC功率模組整合到其Model 3的牽引馬達中的廠商。當時，根據System Plus Consulting的拆解中發現，這一體積小且功率密度高的逆變器功率模組，涵蓋意法半導體製造的SiC MOSFET晶片。
因為，特斯拉採用SiC牽引逆變器的緣故，使得電動和混合動力汽車製造商才發現SiC半導體技術已經可以用於對安全性要求甚高的牽引逆變器中。今天，世界各地的半導體業者都忙於為電動車市場開發SiC解決方案。簡單來說，自從這一事件之後，汽車產品中的SiC市場開始不斷成長。
意法半導體能夠迅速在電動車市場領域站穩腳跟，很大程度上要歸功於特斯拉，這也幫助其在功率SiC器件市場成為領導者。使得其能與雷諾-日產-三菱聯盟在車載充電器建立夥伴關係，又與中國比亞迪達成協議。所以，市調公司Yole Développement認為，意法半導體於未來一段時間將繼續保持特斯拉第一大供應商的地位。
這也是Cree、Rohm、英飛凌、ON Semiconductor、三菱電子和意法半導體都都在爭奪6吋晶圓的供應量的原因。這當然也是許多廠商開始擴建產能，以及往8吋晶圓研發的原因。
意法半導體第二個值得關注的領域是CMOS影像感測器（CIS）。雖然，意法並非索尼、三星與OmniVision Technologies的競爭對手，但是蘋果iPhone採用其3D影像和感測器，而成為被關注的焦點。
現今，意法半導體為蘋果的大部分iPhone 12系列產品，提供ToF近接感測器和近紅外線（Near-Infrared；NIR）CMOS影像感測器。也因為蘋果提攜的結果，就連三星Galaxy S21智慧型手機也嘗試採用意法半導體的多區域ToF感測器。
還有，索尼擁有強大的CIS製造能力，使得其ToF影像感測器已經整合至蘋果的iPad Pro和最新的iPhone 12系列中。預計未來蘋果在產能的考量下，會多採用索尼感測器。但是，無論是索尼或意法半導體都意識到CIS已經成為未來產業的亮點。
總之，從特斯拉與蘋果採用意法半導體的零組件來看，SiC和CIS這兩個產業都成為現今市場火熱的產業。未來，特斯拉與蘋果要如何佈局下一代產品，任何一家廠商只要能夠提出令其滿意的解決方案，則半導體產品的下一步走向將又成為眾家廠商追逐的焦點。（733字）
參考資料：
How ST is driving Tesla and Apple e-mobility and 5G ambitions. Embedded, 2021/2/18
相關文章：
1. dToF感測器2021年將成為高階智慧型手機的標準配備
2. CMOS影像感測器於2020年將下跌，但於2021年反彈15%
3. 索尼結盟台積電代工以對抗三星擴大投資CMOS影像感測器
4. 第三代半導體SiC發展應用於電動車
5. 台積電與意法半導體合作加速市場採用GaN氮化鎵產品
6. 從2021年起將全面採用GaN和SiC半導體、台積電代工扮要角
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【聲明】
1.科技產業資訊室刊載此文不代表同意其說法或描述，僅為提供更多訊息，也不構成任何投資建議。
2.著作權所有，非經本網站書面授權同意不得將本文以任何形式修改、複製、儲存、傳播或轉載，本中心保留一切法律追訴權利。
|