歐巴馬政府(Obama Administration)計畫在未來10年內撥款40億美元,加速無人駕車的發展,期望能夠降低車禍以及減少道路雍塞的情況。由於該提案仍需要美國國會通過,因此仍有許多時間來達成共識。一旦通過,將對全球無人駕駛車的發展帶來引導的作用。
無人駕駛車成為2016年CES焦點,近年來,各大汽車廠商、消費性電子巨頭、軟體與網路巨擘、晶片企業及感測器公司都在積極開發無人駕駛車市場,期望能夠在無人駕駛車世紀來臨之前,獲得先行卡位的相關技術。從國家戰略的角度切入,汽車工業由傳統製造業主導轉向人工智慧主導,這表示國家競爭力也將進行轉變。
圖一、美國政府投資40億美元加速無人駕駛車發展
以目前情勢來看,美國科技界與傳統汽車廠商對無人駕駛車的發展正如火如荼的展開,但是政府法令卻落後一大截,形成各州各自決定的情況,當然也成為無人駕駛車上路的最大阻礙。在歐巴馬即將卸任的最後一年,歐巴馬政府提案打通無人駕駛車阻礙的關節,因此計畫成立專案,加強權責機關主動與業者的雙向聯繫。
不過,這份提案依舊需要國會批准,以讓聯邦監管機構與汽車製造商、甚至相關企業起草無人駕駛車有政策法規的依歸。該計劃還預計設立一個試點項目,測試車輛之間能夠相互溝通,以便避免交通事故的發生。
目前來看,監管機關計劃在六個月內發布指導意見,對優選運行特徵和測試方法進行規範,還會與各州官員就政策問題展開合作。雖然何時能夠通過且公布法條還是未知數,但是這表示政府已經開始注意無人駕駛車的未來。這將也攸關每一個國家的未來競爭力。
除了美國,在歐洲,由於仍舊缺乏共識導致Volvo和其他公司在開發無人駕駛車技術時,陷入困境。在日本,汽車產業也都希望日本政府能夠迅速了解無人駕駛技術的重要性。
全球汽車廠商都認為,缺乏明確的指導規範是無人駕駛車發展的重要障礙。因為無人駕駛車必須開發一套明確的認證方式,而不僅僅是由每個州分別訂定規定。
眾所皆知,無人駕駛車是期望能夠提升汽車安全、減少交通死亡率,甚至還肩負著降低污染、提升交通效率的重責大任。也就是說,未來全球都希望能夠達到節能省碳的目的,一旦無人駕駛車真的能夠上路,除了挽救生命、節省燃油之外,還可以緩解因為人口爆增帶來的交通擁堵的問題。(790字)
圖二、消費者青睞無人駕駛車生產者之調查
參考資料:
- Obama’s $4 Billion Plan for Self-Driving Cars Will Make Google Very Happy. Re/Code, 2016/01/14. at http://recode.net/2016/01/14/obamas-4-billion-plan-for-self-driving-cars-will-make-google-very-happy/
- US transportation secretary talks self-driving car regulations. Business Insider, 2016/01/11. at http://www.businessinsider.com/us-transportation-secretary-talks-self-driving-car-regulations-2016-1
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