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車載感測資料傳輸專利訴訟 Magnacross LLC控告HTC等十家廠商

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科技產業資訊室 (iKnow) - 賴明豐 發表於 2015年3月9日
位於德州的非實施專利事業體Magnacross LLC在2014年10月15日向德州東區法院遞狀,一口氣控告包含HTC等十家廠商涉嫌專利侵權(如表一所列),損害了Magnarcross LLC在美申請並於2005年7月12日獲准領證的US6,917,304B1 (無線多工資料傳輸系統,相關資料如表二所列),其中涉及侵權之虞的相關系爭產品已超過二十類(項)以上(如表三所列),主要爭議的技術特徵有三點,包括(1)分割通訊通道(communications channel)的步驟,而且這些分割後的子通道(sub-channels)彼此在資料傳輸上的承載力(the data carrying capacities of the sub-channels)是不相同的、(2)本地端不同感測器在傳送資料上的速度(the data rate required for data transmission)也大不相同、(3)根據本地端資料感測器傳輸承載能力高低進一步分配其與子通道間的對應關係(the local data sensors to respective ones or groups of sub-channels)。
 
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進一步看US6,917,304B1專利內容,基本上,揭露了用於至少兩個本地端資料感測器間(例如車輛診斷資料或NHV性能感測器)透過通訊通道進行無線資料傳輸的方法與裝置,重點放在資料接收與處理的功能(primary data-processing function and data-processing function to receive data therefrom)。整個系統(如圖一10會包括天線28/30、傳輸單元32/34、資料處理單元24/36、資料暫存單元38、傳輸控制器40與RS-232界面42、44、46、48、50)使用的通訊通道(如圖一12)會根據頻率、時間或封包等不同面向切割出多個非對稱子通道,並進一步考慮不同本地端感測器(如圖一14、16、18、20、22)傳輸資料的能力與需索的資訊量(遠端資訊傳輸單元如圖一26),再決定子通道與感測器間的配對關係(corresponding asymmetrical data transmission requirement of the local data sensors are matched to the capacity of tehir respective sub-channels)。
 
 
圖一 US6917304B1首圖
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不過,US6,917,304B1專利研發重點放在汽車診斷服務領域,所欲解決之問題在於有線傳輸的不便性、非對稱傳輸頻寬,然所訴的產品主要為應用於與智慧型手持裝置連接之藍芽耳機,基本的應用領域不同,且系爭專利之傳感器係為偵測系統中之震動源,難以看出與藍芽耳機之關聯。再則,根據頻率、時間或封包等不同面向切割出多個非對稱子通道之技術特徵相關專利也不在少數,故系爭專利是否真能在此一爭訟中取得訴訟優勢仍待觀察。(1274字;圖1;表3)
 
 
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