蘋果執行長庫克表示，汽車產業似乎將會出現巨大的變化。因為其認為該產業正處於劇烈變化的臨界點上，不再只是漸進式的變化而已。這種直接且公開式的回應，可能表示著這家iPhone品牌商正在計劃跨入車輛產業。
隨著蘋果正準備打入電動車市場的消息曝光，許多預測也相繼出爐。根據消息指出，蘋果期望在2019年推出第一輛蘋果電動車。由於蘋果已經花費將近一年時間研究推出電動車，電動車計劃代號的Titan團隊成長已經高達600多名員工，由於蘋果公司本身資金充裕，所以不斷挖角汽車工程師，使得電動機車新創企業Mission Motors於2015年5月已經吹熄燈號。
至於一輛蘋果電動車的零售價格是多少，一家投資公司Jefferies & Co也做出預測認為蘋果電動車的價格在5萬5千美元左右，這比起特斯拉的Model S的價格還要便宜，更具競爭力。不過，到時候2019年，特斯拉可能已經推出3至4萬美元的電動車，那麼蘋果的電動車於2019年推出後的零售價格看起來就沒有那麼便宜了！
圖一、蘋果車之概念
Source : Jefferies，2015年9月
在自動駕駛方面，谷歌在2009年之時，就開始著手研究無人駕駛系統，之後隨著叫車服務興盛，開始傳出將推出無人駕駛的叫車服務。以分享經濟發跡的優步（Uber）正在和卡內基美隆大學（Carnegie Mellon University）合作，投入無人駕駛研究，強化租車服務。蘋果近期與加州官員討論有關無人駕駛相關議題，即使蘋果推出之電動車還不至於到完全自動駕駛的地步，但是融入自動駕駛技術將是未來趨勢，蘋果絕對也會在其未來推出的車種中加入這項功能。
其實，蘋果執行長庫克說過，軟體未來在汽車所扮演的角色將愈來愈重要，因此Carplay平台在未來蘋果電動車的角色也至關重要。目前蘋果與其他車廠合作的Carplay系統預計於2015年至2016年陸續出爐，蘋果勢必在這三至四年間強化Carplay的軟體完整性，以及與iOS裝置融合的強度。
總之，蘋果為了確認其在電動車市場地位，已經於2014年挖來原本在Mercedes-Benz研發部門的Johann Jungwirth，當然也從特斯拉挖走不少人才。2014年秋季到今，蘋果也從Mission Motors挖角六位高階工程師主管，從福特(Ford)、通用(GM)、飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)、A123 Systems等，挖角汽車和電池的工程師。可見得蘋果發展電動車已經蓄勢待發，就看未來幾年持續洩露出來的訊息吧！（802字）
參考資料：
- Apple car: technology, pricing and on-sale date. Telegraph, 2015/10/21. at http://www.telegraph.co.uk/cars/news/apple-car-technology-pricing-and-on-sale-date/
- Apple’s Poaching of Auto Experts Causes Mission Motors Startup to Cease Operations. Forex Report Daily, 2015/10/21. at http://forexreportdaily.com/2015/10/21/2595-apple-s-poaching-of-auto-experts-causes-mission-motors-startup-to-cease-operations/
- What the iCar will mean for Apple's bottom line. CNN Money, 2015/09/25. at http://money.cnn.com/2015/09/25/technology/apple-car/
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