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行政院已於99年4月30日正式核定「智慧電動車產業發展策略與行動方案」，其中所規劃之「智慧電動車先導運行專案計畫」，將於未來3年投入22億元，推動智慧電動車進行先導運行，建構智慧電動車良好使用環境，落實台灣實現低碳島之政策目標。 |
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為此，本局將於7月中旬公告「智慧電動車先導運行計畫輔導作業要點」，開始接受提案申請，該要點執行期間自公告日起至中華民國102年底截止，投件申請日期不得晚於101年底，提案計畫執行期間最長為2年，且不得逾102年底。
其中，先導運行計畫提供輔導之補助，包括智慧電動車、營運模式之軟體、硬體設備及其他支援項目。前者係指四輪以上經交通部車輛型式安全審驗合格，並已取得正式牌照之智慧電動車；後者則包含充電站設備，車輛管控調度中心、電動車維修設備、充電管控中心、相關設施所需資訊軟體系統、國際技術合作及引進導入，以及相關支援設備費用等。
在提案類型部分，可分為兩類：一為先期研究（Phase 0），指先導運行專案所提之初步構想，針對市場趨勢、技術可行性、營運模式可行性、預期產業及社會效益等進行研究驗證；二為先導運行專案（Phase 1）指提案單位就執行先導運行專案之完整提案內容，包含提案單位組成、採用車型、營運模式、充電模式、車載應用及預期效益等。
先導運行計畫之提案，採隨到隨審制，提案對象開放給直轄市政府、縣(市)政府以及國內依法設立之公司，提案單位可結合車廠、國營企業或電池營運商等聯合提案，其中，提案計畫之補助款，不得超過計畫總經費百分之40，若為先期研究(Phase 0)專案計畫補助款以新臺幣2百萬元為上限。
為使提案能以服務民眾為主，達到多元發展與應用目標，提案之電動車運行模式應以服務公眾運輸為目的者優先，例如大眾運輸、觀光接駁車、計程車隊及特定運輸目的之租賃用車及企業用車等；如屬公務應用補助車型，應以公共服務為限，公共巴士提案則不列入專案計畫補助車型。
透過本部先導運行計畫的正式啟動上路，預期在3年內將可達成3,000輛智慧電動車運行，並建置國內3,000座慢充站及120座快充站，將可帶動民眾使用意願，提升我國產業競爭力，創造國際能見度，相關申請資訊，請參閱本局公告之最新訊息，歡迎各界踴躍參與提案!
承辦單位：工業局金屬機電組
聯絡人：李運生(技正)
聯絡電話：02-27541255分機2135
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