前瞻技術脈動：運輸科技（202302）

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科技產業資訊室 - 技術發展藍圖研析團隊發表於 2023年8月18日

圖、前瞻技術脈動：運輸科技（202302）

中國寧德時代公佈計劃為飛機提供動力的電池
中國電動車電池大廠寧德時代日公布新電池技術「凝聚態電池」，安全性(避免鋰電池的熱失控)與能量密度優勢兼具，聲稱未來可以用在電動飛機，預計能在2023年量產車用版本電池(可望實現1000公里續航)，有助於減少充電次數和充電時間，拉近電動車與燃油車在續航里程的差距，促進電動車產業的發展。
參考資料：China's CATL unveils battery planned to power planes. Tech Xplore, 2023/04/19.

研究表明，自動駕駛汽車必須學習自行車騎士的語言以確保道路安全
英國格拉斯哥大學的研究團隊蒐集道路上自行車騎士與汽車駕駛的互動，擷取雙方在手勢、表情及聲音上的互動模式，讓自駕車能準確判讀自行車騎士的意圖，並作出相對的回應，例如停車、讓行或轉彎等。同時，自駕車也可設置類似交通號誌的LED燈，顯示下一步動作(減速、加速或讓行)供自行車騎士瞭解，確保自駕車和自行車騎士之間的安全互動，減少交通事故的發生。本研究成果將在2023年4月的ACM電腦系統人為因素會議上發表。
參考資料：Self-driving cars must learn the language of cyclists to keep roads safe, research suggests. Tech Xplore, 2023/04/24.

研究開發出四季皆宜的電動車鋰離子電池
鋰離子電池含有碳酸鹽溶劑的液態電解質在攝氏零度以下就會開始凍結，而使電池效能大幅降低。美國能源部(DOE)阿貢國家實驗室和勞倫斯柏克萊國家實驗室的科學家開發出含氟電解質，在華氏零下4度(攝氏零下20度)仍維持充放電性能和400次充放電循環的穩定儲能能力，適用於寒冷的天氣或季節，且此種電解質更不易燃而提高安全性，可望於廣泛運用於電動車、行動裝置或電網儲能。該研究發表於Advanced Energy Materials期刊。
參考資料：An electric vehicle battery for all seasons. ScienceDaily, 2023/05/18.

金屬短缺可能會阻礙電氣化發展
隨著歐洲道路上電動車越來越多，對電動馬達和電子元件等組件所需的關鍵金屬需求也不斷增加。瑞典查爾默斯理工大學（Chalmers University of Technology）代表歐盟執行的一項大型調查顯示，即使回收利用增加，目前的原材料生產水準也無法滿足未來對這些金屬的需求。電氣化和數位化使得歐盟車輛生產對關鍵金屬的需求不斷增長。此外，目前僅有很小比例的金屬從報廢車中回收。例如鏑、釹、錳和鈮等經濟重要金屬的供應受限，且原材料生產規模擴大需耗費時日。因此, 對這類金屬的依賴將帶來數個問題。研究人員指出，這些金屬的稀缺對歐盟來說，可能使未來難以獲取這些金屬，並認為回收利用需要提高，與此同時，也需關注如何將這些金屬替換為其他材料，但從短期來看，還需要增加礦山的開採，否則電動化的發展將受阻。此項調查及數據庫為決策者、企業和組織提供了實證基礎，以支持歐盟的關鍵金屬永續利用。(952個字；圖1)
參考資料：Metal shortage could put the brakes on electrification. ScienceDaily, 2023/05/31.

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