南韓政府展示無人空中計程車 在2025年前商業化
科技產業資訊室 (iKnow) - 何思穎 發佈於 2020年11月16日
圖、南韓政府展示無人空中計程車 在2025年前商業化
此次在人稠地區展示無人空中計程車，雙人座無人駕駛機是由中國公司億航（EHang）提供。飛機在海拔50公尺的高度，飛了1.8公里，約7分鐘，沿著西江大橋、汝矣島漢江公園麻浦大橋和栗島（Bamseom）飛行。
現代汽車和韓華系統公司亦參與此次活動，各自展示了自家的無人機模型：
- 現代汽車展示的飛機模型，曾於年初CES上亮相，與美國的Uber Technologies共同開發，目標是在2028年將無人飛行車商業化。
- 韓華系統公司推出電動飛行車的較小版模型，稱為「蝴蝶」（Butterfly），由韓華與美國製造商Overair合作開發電動垂直起降無人機（eVTOL），具有低噪音及環保技術。韓華正在尋求建立一個「垂直樞紐」（verti-hub）航站，供飛機的起降使用。首爾西部的金浦國際機場也將與韓國機場（Korea Airports Corp.）合作建造垂直樞紐航站。
城市空中交通有望成為下世代交通服務，可以緩解人口密度高的城市地區交通需求。截至2040年，全球UAM市場將達到1067兆韓元（約1.5兆美元）。
南韓政府已制定了一項計劃，促使城市空中交通（UAM）的發展，期望在2025年前商業化，將創造16萬個工作崗位，及產值超過23兆韓元（200億美元）。首爾市政府計畫自2023年開始，首先增加無人飛機於消防救援的部署。
其實，2020年9月在COVID-19疫情期間，MOLIT在世宗特別自治市測試了無人駕駛機的送餐服務，五架無人機在10分鐘內運送到河對岸及高樓大廈，距離兩到三公里外的訂餐者家中。(605字；圖1)
參考資料：
South Korea Test Flight Drone Taxi Service in Seoul. KoreaTechToday, 2020/11/11.
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