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松下砸800億建產線拚4680電池2023年量產 續航力提高15%

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科技產業資訊室 (iKnow) - May 發表於 2022年1月27日
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圖、2020全球電動車電池市占率 

據《日經新聞》報導 (2022.1.24),日本松下 (Panasonic) 計劃在日本投資約800億日元 (7億美元),最早將於2023年開始大規模生產新型鋰離子電池,將電動汽車的續航里程提高15%以上,首批交付給特斯拉。
 
松下在去年 (2021) 10月份推出了型號4680 (寬46毫米,高80毫米) 電池,電池容量大約是目前供應給特斯拉 (Tesla) 電動車的電池的五倍。
 
松下聲明,在本財年將在日本西部和歌山縣建立一條測試生產線生產型號4680電池,年產量不到10吉瓦時 (gigawatt),相當於約15萬輛汽車。目前,特斯拉與松下合作,在美國內華達州共同運營一座年産能約為35吉瓦時的超大電池工廠「超級工廠」。
 
2021年時,特斯拉宣布預計於2023年採用自行研發 “無極耳”電池專利生產4680電池。因此,推測該型號4680電池應該就是委由松下生產。
 
松下一直是特斯拉唯一的電池供應商,但近幾年隨著特斯拉上海超級工廠開始運轉,為取得中國政府在新能源車政策補貼,致使特斯拉也與當地寧德時代及韓國LG化學合作,進而危及日本電池巨頭的地位。
 
據SNE Research研究調查公司統計,2020年車載電池全球市佔率,寧德時代達24%,LG能源23%,松下18.5%。(425字;圖1)


參考資料:
Panasonic to start producing new Tesla batteries in 2023. Nikkei Asia, 2022/1/24.
Panasonic to invest $700 million to produce Tesla EV battery -Nikkei. Reuters, 2022/1/24.
日本30家電池相關企業合作建立供應鏈。科技產業資訊室(iKnow),2021/3/17。
特斯拉將自産EV「電池芯」、預計2023年推出2.5萬美元純電動汽車。科技產業資訊室(iKnow),2020/9/25。 


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