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南韓及美國正式5G商轉及手機實測

關鍵字:5G商轉手機實測5G手機
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科技產業資訊室 (iKnow) - May 發表於 2019年4月8日
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圖、南韓及美國正式5G商轉及手機實測
 
南韓及美國電信業者分別於2019年4月3日及4月4日,先後搶下全球5G商用服務的頭牌,媒體等不及立刻分別採用三星Galaxy S10 5G手機及摩托羅拉Moto Z3手機,進行實體測試。結果,並不如宣稱5G上網速度是4G的20倍。
 
市場上認為,需要更多的時間來判斷5G網絡的穩定性,因為目前仍處於過渡期,5G仍與4G LTE共享基礎設施,5G缺乏全國範圍的部署及完善服務,所以很難全面感受5G的優勢。因此,事前看好的AR/VR應用於商業購物,似乎需要更多的基地台才能在同一個地方提供即時服務。
 
南韓5G商用服務啟用,實測結果
日媒在南韓首爾實測5G使用,下載兩小時的電影原稱用戶能夠在三秒鐘內,而實測需五分鐘。採用三星電子的Galaxy S10 5G手機內置5G晶片,南韓境內也於2019.4.3開啟了其5G網絡,但消費者對首都首爾的體驗幾乎沒有熱情。大部分用戶可能正在等待技術成熟。
 
店內實測結果:
  • 店內的快速測試證實,正如所宣傳的那樣,5G比其前身4G更快 - 大約快4倍。
  • 使用應用程序測量網絡速度 - 並測量三次 - Galaxy S10 5G以每秒193兆比特(megabits per second)的速度進入,而使用4G的2018年Galaxy S9以每秒47兆比特的速度進入。
  • 下載流行遊戲1.9千兆字節(gigabyte)時,4G在6分28秒內完成了任務,5G只用了1分51秒,雖快但與聲稱5G速度要快20倍相差甚遠。 
店外實測結果:
走出商店後,體驗發生了巨大變化。在首爾走動時,顯示手機已進入4G網絡的圖標在30%以上的時間點亮。在通往地鐵站的台階上,很難找到5G信號。地下道時,手機反覆切換到4G。通常,網絡在戶外更快。在同一個市政辦公室門前再次測量速度三次,5G的平均速度為每秒430兆比特(megabits per second)。
 
美國採用摩托羅拉Moto Z3手機實測
科技網站CNET報導,用摩托羅拉Moto Z3手機測試美國最大電信商Verzion的5G網路,其訊號不夠穩定,5G偶爾能達到最高網速600Mbps,有時卻下降至200Mbps,網絡雖然顯示5G,但速度像4G網絡。Verzion表示,5G網路手機訊號圖示和4G很不一樣,必須用戶進行搜索5G訊號時才會顯示5G圖示,即使在有5G訊號覆蓋的地區也不會看到5G圖示,這問題還要花幾年時間才能修改過來。


結語
雖然,5G商用服務已啟用,但是真正5G蓬勃發展起來,可能須等到2023年之後。所以,在5G普及之前,5G與LTE互通技術顯得十分重要,因為建立一個全國性的5G網絡確實需要很長時間。從這類專利申請活動可以看出研究和開發正在增長,該技術允許移動運營商在沒有5G網絡的地區提供5G服務。
 
根據南韓知識產權局(KIPO)發布的數據顯示,2017年與5G-LTE互通技術相關的專利申請是活躍的,從2016年的24件飆升至2017年的165件。去年(2018),申請數量有所減少至62件,這是因為許多海外申請尚未進入韓國市場,或者有些申請後沒有披露專利。截至去年(2018)止,共提交了178件5G-LTE互通技術申請,可以同時連接到5G基站和LTE基站,以及98種共存技術應用,使5G和LTE系統能夠共享相同的頻率。
 
在5G過渡期,5G-LTE互通和共存技術不僅可以節省電信運營商對5G系統的早期投資,而且可以通過提高服務速度來促進5G服務的傳播,因為連接和共存技術使用當前的LTE設備和頻率,該技術允許移動運營商在沒有5G網絡的地區提供5G服務​。國內外電信服務提供商也喜歡可以與LTE配合使用的5G設備。設備製造商也對5G-LTE互通技術感興趣,以搶占全球5G市場。(1056字;圖1)
 
 
參考資料:
Fast but patchy: Trying South Korea's new 5G service. Nikkei Asia Review, 2019/4/5.
Verizon's 5G network launch was rocky at best, but it has A Plan. CNET, 2019/4/5
Testing Verizon's new 5G speeds exposed three major issues. CNet, 2019/4/4.
Development Efforts for 5G-LTE Interworking Technology Active. Business Korea, 2019/4/8.


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