汽車廠商擔憂手機覆轍，企圖開發智慧車載系統
科技產業資訊室 (iKnow) - Kyle 發表於 2015年7月13日
原本許多汽車廠商都不擔心谷歌與蘋果有一天會成為自己的敵手，但是有許多跡象顯示，谷歌的Android Auto與蘋果的CarPlay正因為其具備優異的性能，以及許多傳聞兩家公司正秘密研發汽車，使得福特與豐田開始未雨綢繆。
現在許多擁有Android智慧型手機的用戶發現，在開車時可以預測駕駛接下來要去哪裡，可能在那裡停留多長時間。使得有許多汽車愛好者愈來愈喜愛Android手機。問題在於，如果駕駛豐田或福特汽車，其並不能享有這項好處。問題來了，一旦Android Auto或者蘋果的CarPlay成為左右消費者購買汽車的理由時，那汽車廠商可能面臨困境。
豐田和福特汽車都正在面臨著兩難選擇：隨著谷歌的Android Auto和蘋果CarPlay愈來愈智慧化，汽車廠商必須做出決策，究竟應該冒著失去某些用戶的風險阻止這些廠商；還是主動擁抱這類技術，向科技巨頭敞開大門。
至少到目前為止，蘋果和谷歌都沒有生產與設計自己品牌的汽車。但是隨著智慧型手機結合汽車的車載系統愈來愈受歡迎，兩家公司都必須開發車載導航、通訊和娛樂於汽車內使用。前幾年，谷歌與蘋果都正進一步與汽車廠商發展業務。可是經過幾年，汽車廠商認為目前的風險在於，他們很可能重蹈手機廠商的覆轍，淪為利潤低下的硬體製造商，而讓豐厚的利潤拱手讓給谷歌與蘋果。
身為全球第一大汽車製造商豐田，似乎正成為抵抗力量中的領導者，正計畫與福特合作開發一項技術，能夠更佳的控制汽車連網系統的設計方式。至於美國通用汽車和韓國現代汽車似乎認為擁抱矽谷，能讓其更具優勢。
對汽車族群來說，汽車的性能似乎不再是選擇品牌的關鍵，更重要的是自己開得汽車能否具備智慧功能，尤其是隨時需要上線的年輕消費者中，更認為這才是重點。
因此，通用認為尋找最佳的智慧車載是客戶的需求，所以旗下的四大品牌都將配備Android Auto和CarPlay，包括雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC。現代汽車也認為沒有理由抗拒這一趨勢。所以預計於2015年5月在美國市場開始推出首款支持Android Auto的車型。
現在還很難判斷誰對誰錯，但是智慧車載系統對於汽車未來發展勢必成為趨勢所需。（768字）
圖一、豐田尋求福特之SmartDeviceLink技術合作對抗蘋果與谷歌
Source : Ford，2015年6月
參考資料：Bloomberg
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