藍源公司新葛倫火箭首飛成功進入軌道 但助推器回收失敗
科技產業資訊室(iKnow) - 黃松勳 發表於 2025年1月20日
圖、藍源公司新葛倫火箭首飛成功進入軌道 但助推器回收失敗
2025年1月16日，藍源(Blue Origin)期待已久的新葛倫(New Glenn)重型火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地成功完成首次發射任務。這次發射任務雖然成功將測試載荷送入預定軌道，但在嘗試回收第一級火箭助推器時失敗，但這不妨礙藍源正式進入商業太空發射服務領域的重要里程碑。
新葛倫火箭是藍源公司耗時超過十年、投入數十億美元開發的重型運載火箭。這款火箭全長98米，配備7台BE-4主發動機，具備可重複使用的第一級助推器設計。此次任務搭載了名為Blue Ring Pathfinder的實驗性平台，成功將其送入2,400公里至19,300公里高度、傾角30度的橢圓軌道。
在發射過程中，火箭的各個階段分離和第二級發動機點火均按計劃進行。發射後約13分鐘，第二級火箭成功關機並達到預定軌道速度。然而，在第一級助推器返回大西洋上的著陸船"Jacklyn"的過程中，遙測數據突然中斷，最終證實助推器在下降過程中丟失，具體原因尚未公布。
藍源公司首席執行官Dave Limp表示，雖然第一級火箭回收失敗，但新葛倫首次發射即實現進入軌道的主要目標令人振奮。公司計劃從這次任務中吸取經驗教訓，並表示下一次發射預計在今年春季進行。
值得注意的是，新葛倫火箭的首飛原定於1月13日進行，但由於輔助動力裝置的排氣管路結冰問題而推遲。這次成功發射不僅展現了藍源公司的技術實力，也為其未來在商業太空領域的發展奠定了重要基礎。
新葛倫火箭的成功發射具有重要戰略意義。這標誌著藍源公司正式進入國家安全太空發射認證流程，為其未來承接軍事載荷任務鋪平道路。同時，Blue Ring Pathfinder的成功部署也驗證了公司在軌道運輸載具技術方面的能力。
從商業角度來看，新葛倫火箭的運載能力約為SpaceX獵鷹9號的兩倍，載荷艙直徑更大，能夠一次發射更多衛星。這使得藍源公司在衛星發射市場上具備了強大的競爭優勢，特別是在大型衛星星座部署方面。
公司目前已經獲得了多年的發射訂單，包括為亞馬遜的Kuiper衛星星座提供多次發射服務，以及執行NASA月球到火星計劃的任務。這些訂單將為藍源公司提供穩定的業務增長機會。
貝佐斯(Jeff Bezos)親自參與了此次發射任務的指揮控制，反映出其對於此次任務的高度重視。藍源公司預計在未來幾年內將發射頻率提升至每年24次，以滿足日益增長的商業太空需求。
在太空探索領域，新葛倫火箭的成功首飛為商業太空競爭注入了新的活力。它不僅為衛星發射市場帶來更多選擇，也推動了可重複使用火箭技術的發展，有望降低太空發射成本。
藍源公司在近期進行了一系列管理層調整，任命了具有亞馬遜背景的Dave Limp為CEO，為公司注入了新的緊迫感和競爭意識。這些變革旨在加快新葛倫火箭的開發進程，提升公司在商業太空市場的競爭力。
新葛倫火箭的首次發射雖然未能實現助推器回收，但成功將荷載物送入軌道的成就仍然意義重大。這次任務不僅展現了藍源公司在重型運載火箭領域的技術實力，也為商業太空運輸市場帶來更多可能性。隨著公司繼續完善技術並提升發射頻率，藍源有望在未來與SpaceX展開更加激烈的競爭，共同推動商業太空產業的發展。(1173字；圖1)
參考資料：
Bezos' Blue Origin reaches orbit in first New Glenn launch, misses booster landing. Reuters. 2025/01/17.
New Glenn Reaches Orbit On Its Maiden Flight. Payload. 2025/01/16.
Jeff Bezos' New Glenn rocket reaches orbit on first test flight. AP. 2025/01/17.
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