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特斯拉超級工廠開幕,將開啟新的一頁

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科技產業資訊室 - Kyle 發表於 2016年8月1日

圖、特斯拉超級工廠
Source:Tesla
 

2016年7月29日,世界最大的鋰電池工廠「超級工廠(Giga Factory)」將舉行開幕儀式。這座位於美國內華達州Reno市東部郊區的超級工廠,一共斥資50億美元,一旦完工其營運空間可達580萬平方呎,且到了2020年可實現全產能運轉,每年可生產50萬塊鋰離子電池,超過全球其他現有工廠的總和。

在2016年7月初,超級工廠建設已經完工14%。為了給擁有大量訂單的Model 3即時投產的電動汽車之電池,特斯拉決定將建築工人的數量增加一倍,以確保年底工廠能夠完工並進入初期投產。

一旦真正進入量產階段,特斯拉電動車使用的電池成本將至少下降33%以上。松下甚至對外透露,該工廠將於2016年11月份開始大規模量產。以趕上2017年即將出廠的Model 3電動車。也就是說,以較低的成本製造Model 3並達到獲利,是超級工廠對於特斯拉至關重要的一步。

由於Model 3的訂單超出預期,使得特斯拉重新規畫在兩年內將工廠產能從目前的8萬至9萬輛電動車所需的電池提升至供應50萬輛電動車之所需,。換句話說,在兩年之內其必須成長近五倍的生產量,到2020年再進一步成長至100萬輛所需的電池。這份修改過的計畫,比起先前的計畫整整提早了兩年的時間。特斯拉預估,超級工廠完工之後,於2020年將可年產105 GWh(十億瓦小時)的電池,足以供應120萬輛Model S豪華電動車所需。但是為了發展多元化,特斯拉想將其中有三分之一用於定置型電池儲存裝置(stationary battery storage product)。

特斯拉未來業務並非只有電動車而已,還將投入太陽能產品、電動公共交通工具、無人駕駛汽車與衍生的租賃和汽車共享市場等領域,進而轉變成一家垂直一體化的清潔能源企業。

不過,特斯拉短期之內依舊要先滿足Model 3的需求,因為根據特斯拉內部預估,一旦特斯拉能夠滿足市場對於Model 3需求,則其每年可以替公司帶來高達200億美元的營收,已經50億美元的毛利,年產量也可上看50萬輛。

也由於特斯拉拉動電動車需求,使得作為電池原料的碳酸鋰需求於未來將非常看好。投資公司高盛在2015年底曾經提出,鋰很可能成為「新時代的汽油」的角色。這個夢想隨著超級工廠的開幕,也逐漸來到。(712字)


參考資料:
  1. Tesla Races to Finish ‘Gigafactory’ in Time for Model 3 Rollout. The Wall Street Journal, 2016/07/25
  2. Inside Tesla's gigantic Gigafactory. BBC, 2016/07/27

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