︿
Top

NXP與大唐電信合資搶攻車用電子IC市場

關鍵字:電動車電子IC
瀏覽次數:2197| 歡迎推文: facebook twitter wechat twitter twitter

科技產業資訊室 (iKnow) - May 發表於 2014年5月1日

2014年4月25日荷蘭汽車半導體供應商恩智浦半導體(NXP)和大唐電信正式完成合資成立新公司,名稱:大唐恩智浦半導體,並已獲得中國政府頒發營業執照,成為中國首家車用半導體公司。NXP持有合資企業49%股份,大唐電信持股51%。


根據研究機構Strategy Analytics統計數據顯示,NXP已是中國最大的汽車半導體供應商,2012年NXP在中國汽車市場占有率達10.5%。大唐恩智浦半導體預估未來十年的電動車市場成長,年複合成長率(CAGR)可達70%,可從2萬輛增加到超過300萬輛。

大唐電信科技股份有限公司(上海證券交易所代碼:600198)是電信科學技術研究院控股的高科技企業。配合中國政府最新的五年計劃將家用混合動力及電動汽車市場列為重點發展領域,大唐電信藉由設立合資企業快速切入迅速成長的汽車半導體市場,再加上新能源汽車及汽車電子產業正得到中國政府的大力支持,未來在中國將有愈廣闊的發展空間。

大唐恩智浦半導體已開始營運,總部設於中國南通(靠近上海)。該公司專注於研發和銷售採用高性能混合訊號技術的高階汽車電子應用晶片的解決方案,以滿足中國電動車和混合動力汽車市場。由此可見,中國政府對於發展節能和新能源車輛的決心,以支持其經濟成長。中國政府正進一步擴展其電動車輛購買補助計畫,範圍從25個城市擴充逾80個,並計畫大量投資建設電動車充電基礎設施,預計將在全國建造超過20萬個充電站。

大唐恩智浦未來市場策略,將鎖定混合動力車輛與電動車市場,專注於經營電動車與混合動力車輛應用的「電池管理與能量轉換晶片」,包括直流對直流(DC-DC)轉換器、功率與能量轉換器等閘極驅動器(Gate Driver)技術。

由於,中國汽車電子廠商規模較小,缺乏自主研發和創新能力,技術遠落後於國外大廠,僅以生產技術含量低的產品,在動力系統等領域根本無法與外資抗衡。藉助恩智浦的技術優勢和專利佈局,快速切入汽車電子市場。(768字)

 

參考資料:

NXP新聞稿(2013/12/2),恩智浦半導體攜手大唐電信成立首家中國汽車半導體公司

新浪財經新聞(2014/4/25),大唐電信與荷蘭恩智浦半導體公司合資企業今起運營。


 
歡迎來粉絲團按讚!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【聲明】
1.科技產業資訊室刊載此文不代表同意其說法或描述,僅為提供更多訊息,也不構成任何投資建議。
2.著作權所有,非經本網站書面授權同意不得將本文以任何形式修改、複製、儲存、傳播或轉載,本中心保留一切法律追訴權利。