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應美軍特種部隊要求 C-130運輸機及其所衍生機型將導入雷射、水上起降、無人駕駛等功能

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科技產業資訊室 (iKnow) - 黃博信 發表於 2022年5月25日
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圖、應美軍特種部隊要求 C-130運輸機及其所衍生機型將導入雷射、水上起降、無人駕駛等功能

C-130運輸機是當今世上設計最成功、使用時間最長、服役國家最多的運輸機,從1954年8月23日首飛迄今已服役將近70年,其原為美國洛克希德飛機製造公司所製造(Loughead Aircraft Manufacturing Company),近期在美軍特種部隊要求與指導下,C-130運輸機系列機型中的MC-130J 及KC130J 正在進行高能雷射、水面起降與無人駕駛的實驗。
 
洛克希德飛機製造公司於1995年與Martin Marietta Corporation合併成洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin Corporation)。
 
C-130運輸機於1950年代所設計與服役,其擔負於全球各地運送人員、軍備與物資的重要任務,然當今的全球或戰場環境對於C-130運輸機及其衍生的機型而言,所造成的威脅日益嚴重,因此,日前由美軍主導,優先考慮導入自動化之科技以減輕機組人員於機上的工作量,以專注於關注飛航安全與被賦予的戰鬥任務。
 
同時,C-130 運輸機亦正準備系統升級,將會配備或整合許多新設備(例如雷達整合、任務系統平台整合、更新特殊任務處理器技術、飛航戰術管理系統等),目的是讓眾多C-130運輸機以及其所衍生的機型(MC-130J、AC-130空中砲艇、EC-130、KC-130R空中加油機等)能擁有共同的系統,並提供更安全的補給和加油時的環境,同時也期能安裝更好的通訊系統,即時的從其它平台(友軍平台等)獲得即時的數據,以做出即時的反應,並且能即時分享收集到的數據至其它友軍平台。
 
我國具有20架的C-130H運輸機以及1架C-130HE的電子作戰機,於負責運輸人員、軍品、外島離島物資運送、空降、空投等任務,雖規劃最快在2024年啟動編列預算提升性能,然隨著世界戰場環境與情境的快速改變,應立即同步與美軍或洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin Corporation)合作更新相關設備,以保持最新與最佳之任務執行、防禦能力以及與友軍即時互享資訊的能力。(642字;圖1)
 
 
參考資料:
Lasers, water landings, crewless ops: Upgrades are coming for the C-130 family. DefenceNews, 2022/05/20
Distinguished Flying Cross for Marine’s heroic piloting in KC-130J collision. DefenceNews, 2022/03/11
Lockheed delivers laser for AC-130J gunship. DefenceNews, 2021/10/12
【新5年兵力整建】空軍C-130H運輸機 將砸百億元採軍售模式提升戰力。上報,2021/04/22
空軍C-130H運輸機服役滿30年只做航電升級 起降頻繁機體結構堪憂。上報,2019/10/30
 

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