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u-blox推出首款車規級雙輸出慣性導航模組NEO-M9L

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u-blox 新聞稿 發表於 2021年7月19日

圖、u-blox推出首款車規級雙輸出慣性導航模組NEO-M9L

定位與無線通訊技術與服務的全球領導廠商u-blox (SIX:UBXN)宣佈,推出一系列可在105°C溫度下運作的車規等級定位模組。NEO-M9L模組和M9140-KA-DR晶片是以強韌的u-blox M9 GNSS平台為基礎,並採用慣性導航技術,可在衛星訊號微弱或無法接收時提供精準的定位資料。

u-blox NEO-M9L-20A和NEO-M9L-01A模組,以及M9140-KA-DR晶片是專為原裝汽車市場所設計的解決方案。這些模組和晶片均為車規等級,其中NEO-M9L-01A可提供達105°C的寬廣溫度範圍,適合用來整合於車頂、擋風玻璃後面,或是電子控制單元(ECU)內部。鎖定的應用包括整合式導航系統,例如車用資訊娛樂系統(IVI, in-vehicle infotainment)和中控系統(head unit)、整合式遠端資訊控制系統(TCU, integrated telematics control units),以及車聯網(V2X)。

這些模組包含新一代的6軸慣性測量模組(IMU, inertial measurement module),可提供低延遲的100 Hz原始數據輸出,並具備低延遲的50 Hz定位更新率,適用於各種即時應用。汽車慣性導航(ADR, automotive dead reckoning)輸出巧妙地將GNSS定位與IMU數據結合在一起,以針對特定情境提供最準確的定位輸出。附加的單GNSS輸出可實現與各種第三方應用的無縫整合。接收器亦支援運動喚醒(wake-on-motion),可實現諸如防盜和節能設計等智慧功能。

此系列模組提供創新、具有感測器以偵測GPS欺騙訊號的功能,可實現更高的安全性和強韌度。模組中的晶片針對潛在的GNSS欺騙干擾提供保護功能,以避免導航系統回報錯誤的定位數據或時間。

u-blox定位產品中心產品經理Aravinthan Athmanathan表示:「u-blox M9感測器融合產品滿足了汽車市場對品質、可靠性和強韌度的最新需求。透過同時接收四個GNSS衛星星系,提高定位輸出的可用性和可信賴性。此外,與先前的產品相比,詐欺偵測功能已被推升到新的層次。結合低延遲位置輸出、車輛姿態(attitude)和感測器數據,u-blox NEO-M9L已為因應汽車市場目前和未來面臨的挑戰做好準備。」

NEO-M9L全系列模組均符合AEC-Q104標準,這是確保車用模組可靠性的最新標準。工程樣品(ES, engineering samples)和評估套件將於2021年9月底供應。(733字;圖1)

 
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