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高解析度窄頻雷達,促進自駕車技術的社會應用

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科技產業資訊室 - 王宣智 發表於 2019年4月26日

圖、高解析度窄頻雷達,促進自駕車技術的社會應用

以色特特拉維夫大學開發出一種新高解析度的距離偵測方法,特過窄頻掃描雷達,即可實現同等於寬頻掃描雷達的物體解析度。研究成果已發表於 Nature Communications 期刊上。
 
過去距離解析度正比於雷達頻寬的使用量,想要得到高解析度的距離估測值,就需要有大頻寬的掃描雷達。特拉維夫大學的研究人員受到光學相干斷層掃描技術的啟發,利用電磁波的相干特性、部分相干特性,讓窄頻寬的掃描雷達創建出環境高解析度地圖,其解析度達到與高頻寬掃描雷達相同的效果。研究成果打破了過去高解析度影像需要具有寬頻掃描雷達的認知。
 
窄頻雷達不需要寬頻掃描訊號、價格低,且相容於目前的雷達裝置。透過目前商用雷達,即可直接引入此系統,換言之,這意味著此技術幾乎不需要換任何的設備,即可立即導入社會應用。自動駕駛汽車、機載雷達系統與航空成像儀都可以直接導入此技術,提升現在裝置檢測目標的能力,特別是用在識別兩個靠近的物體,或是大量頻譜已被使用的區域。特別是自動駕駛汽車相關的應用,因為目前道路上的自動駕駛汽車較少,因此每一輛汽車都可以有充足的電磁波頻寬用以偵測物體、確定物體的距離,而沒有分配頻率的競爭。然而,隨著愈來愈多的自動駕駛汽車普及應用,道路頻率競爭的情況會上升,頻率的競爭與分配,代表著自駕車需要花費更久的時間去判斷物體的距離。本研究成果提供了一個解決方案,不僅道路上自駕車的多寡,都不會增加判斷物體距離的時間。(574字;圖1)
 

參考資料:
Object Detection System Separates Range Resolution from Bandwidth Limitations. Photonics Media,2019/4/10
Partially coherent radar unties range resolution from bandwidth limitations. Nature Communications,2019/3/39


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