能源局表示，在美國石油存量持續增加帶動下，市場擔心夏季汽油可能供不應求的疑慮降低，已使國際油價（美國西德州原油）於5月一度下跌至每桶50美元以下，由於第2季為石油需求淡季，且OPEC已宣稱將持續增產，以便石油消費國建立庫存，將促使油價回檔，但因美國及中國的經濟成長帶動其需求增加，使油價回跌的空間有限，依據國際權威機構所提供資料顯示2005年第2季起油價開始向下滑落，惟下跌空間不大，以美國西德州中級原油（WTI）為例，5月份預計平均每桶油價(WTI)將維持在50美元至53美元之間左右。第2季平均每桶油價(WTI)預測為每桶51美元至57美元之間。
能源局進一步指出，在原油供給方面，OPEC正尋求新的產油調整機制，將由價格調整機制（合理價格區間22-28美元/桶）轉為數量調整機制，即以OECD存量水準變動訂定，如OECD存量水準過高，OPEC將考量減產，2005年3月OECD存量為25億8700萬桶，已達5年來最高，相當於OECD 國家51天庫存；5月4日美國能源部公布商業原油庫存達3億2700萬桶，創下1999年以來最高庫存。OPEC10國4月份產量達2817萬桶/日，超過配額(2750萬桶/日)67萬桶/日，OPEC目前的備用產能約為每日93至143萬桶，僅占全球總需求量的1.1%至1.7%，明顯偏低。其中產能最為充裕的沙烏地阿拉伯之原油增產計畫，須至2010年方能達成，增產速度緩不濟急，無法及時平抑短期的高油價水準。但OPEC也宣稱如國際油價在每桶55美元以上，將每日較現行配額2,750萬桶/日，再增產50萬桶，OPEC下次定期會議將於6月7日於維也納召開。
在原油需求方面，時序進入春季，氣候因素已消除，寒冬效應之季節性需求將減少，國際能源總署 (IEA)因中國的需求成長減緩且庫存增加，於4月12日宣布調降全球原油需求預估值，2005年的平均每日全球原油需求量下修為8,427萬桶，IEA預計2005年的原油每日需求量將增加177萬桶，增幅2.1%低於3月公告值(2.2%)。但國際貨幣基金（IMF）則修正2005年全球經濟預測報告，調高對美國經濟預測，其成長率由前次(2004年9月)預測值3.5%調高至3.6%；對中國大陸的經濟預測成長亦表示樂觀，2005年第1季中國大陸的經濟成長率已達9.5%。
據英國能源研究中心（CGES）估計，冬季結束後，2005年第2季原油總需求為8,270萬桶/日，總供給為8,400萬桶/日，將產生超額供給130萬桶/日。
另自石油庫存變化，亦可顯示油市供需吃緊或寬鬆，當美國原油及油品庫存皆增加時，表示油市未來石油供給充裕，無短缺之憂慮，油價因而下跌，當原油庫存雖增加，但油品庫存卻減少時，表示油市未來將有石油供給吃緊之憂慮，油價因而上漲， 4月29日美國商業原油庫存較上週增加0.8%，汽油庫存增加1.04%，總庫存增加0.33%，已帶動國際油價下跌。惟因歐、美各國之煉油廠設備老舊，雖原油庫存量增加，煉油廠須安排歲修，且新增煉油廠投資不足，使煉油廠內之產能滿載，設備利用率達90%以上，剩餘產能明顯不足；且美國政府提升車用汽、柴油之含硫量標準，美國煉油商為生產高品質標準之汽、柴油，使整體蒸餾油供應速度放慢，致煉油廠油品生產速度可能不及需求成長速度，造成汽油等油品供給吃緊的疑慮正逐漸加溫中，進而形成推動原油價格上升之隱憂。
Source : 經濟部電子報 2005/05/13
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