2010年10月4日，隸屬於美國堪薩斯州立大學的國家智權策略研究所NISTAC(The National Institute for Strategic Technology Acquisition and Commercialization)，以3項專利侵權為由控告日產(Nissan)、速霸陸(Subaru)、豐田(Toyota)以及本田(Honda)4家日本車商，全案目前由堪薩斯州聯邦地院負責審理調查。
本案3項系爭專利US5,239,955、US5,313,919以及US5,482,637，專利955和專利919的發明人分別是Vemulapalli Rao、Daniel Kabat和David yeager，而這二位同時也和Brian Lizotte參與了專利637的研究。該3項專利的內容為透過固體膜潤滑劑(Solid Film Lubricant)減低汽車引擎運轉時的摩擦，所謂的固體膜潤滑劑是指利用固體粉末或薄膜等物質來減少兩表面之間的磨擦磨損作用，由於固體膜潤滑劑具有良好的熱穩定性及抗輻照性，因此常常利用在汽車引擎的製造。
NISTAC主要是受堪薩斯州立大學資助的非營利組織，1994年成立，原名稱為MACC(Mid-America Commercialization Corporation )，主要負責美國中部以及堪薩斯州的技術發展與產業化活動。該單位在2004年更名為NISTAC之後，業務領域更擴展至科技發展策略以及智權戰略管理。根據NISTAC網站自述，該組織目前已擁有來自堪薩斯州立大學研發成果專利及向外購得專利組合超過1,000項。
推測本次的專利訴訟背後很有可能是美系車廠與日系車廠間的商業鬥爭，因為本次的3項系爭專利實際上是由福特汽車(Ford)於2000年時轉讓予NISTAC，再加上此次遭控告的車廠全為日本廠商，因此不免讓人產生這樣的聯想空間。(512字；表1)
表一、專利訴訟案件基本資料：NISTAC控告日產等4家車廠
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訴訟名稱 |
National Institute for Strategic Technology Acquisition and Commercialization (NISTAC) v. Nissan North America, Inc. et al |
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提告日期 |
2010年10月4日 |
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原告 |
National Institute for Strategic Technology Acquisition and Commercialization (NISTAC) |
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被告 |
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Nissan North America, Inc.
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Nissan Motor Co, Ltd.
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Fuji Heavy Industries, Ltd.
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Subaru of America, Inc.
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Toyota Motor Corporation
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Toyota Motor North America, Inc.
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Toyota Motor Sales U.S.A., Inc.
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Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc.
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Honda Motor Co Ltd
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Honda North America Inc
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American Honda Motor Co, Inc. |
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案號 |
6:10-cv-01346-SAC -KGS |
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訴訟法院 |
THE DISTRICT OF KANSAS |
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系爭專利 |
US5,239,955、US5,313,919、US5,482,637 |
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專利標題 |
955、919-
Low friction reciprocating piston assembly
637-
Anti-friction coating composition containing solid lubricants |
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訴狀下載 |
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Source:科技政策研究與資訊中心—科技產業資訊室整理，2010/10
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