通用汽車成立電動車電池研發中心
科技產業資訊室 (iKnow) - Lisa 發表於 2021年10月8日
圖、通用汽車成立電動車電池研發中心
通用汽車（General Motors）正在美國密西根州建造一個30萬平方英尺的電池研究中心Wallace Battery Cell Innovation Center，以實現續航力更強、充電更快、對環境更可友善的電動汽車電池。新的研究中心將有助於通用汽車打造單次充電可行駛600英里的電動車款，大約是目前市面上大多數電動車的兩倍。
通用汽車的目標是生產能量密度「每升1200 WH」的電池，這是個被部分專家質疑的驚人數字。若能實現，可以打造出充電後行駛500甚至600英里的電動車。
這個目標將超越通用汽車Ultium電池架構宣傳的能力，通用汽車曾表示，Ultium電池架構將實現400英里或更遠的行駛範圍。Ultium電池預計將是大尺寸的袋式（pouch）電池，而非特斯拉（Tesla）和其他公司使用的圓柱形（cylindrical）電池，以便在電池組內垂直或水準堆疊。
第一代Ultium電池計畫于明年投產的Hummer電動皮卡上首次亮相。新研發中心的成立是為了開發未來的電池，將與目前的鋰離子組成完全不同。
新研發中心將成為開發工程師、研究工程師和製造工程師的集中地，一同加速下世代技術的發展，包括鋰金屬或純矽陽極（pure silicon anode）的技術，甚至是固態電池。
該研發中心並不包含電池生產，通用汽車正在與合作夥伴LG Chem建造兩座工廠，但研發中心將設有試點生產線，以便汽車製造商能夠試驗不同的生產方法。其他計畫包括通用汽車和SolidEnergy Systems的合資企業開發的智慧財產，SolidEnergy Systems是麻省理工學院的衍生公司，專注於提高鋰離子電池的能量密度。
通用汽車為達成在2040年之前實現碳中和，達成在2035年之前停止銷售輕型柴油和汽油車的目標。因此，電池供應是通用汽車未來的一大重點。通用汽車已經發誓要在2025年前投資270億美元開發和生產30款新的電動車，甚至重新設計公司標誌，看起來更像電源插頭。
通用汽車還將增加在電動車充電基礎設施方面的投資，將在2025年之前投資近7.5億美元，以創造更多的公共、家庭和工作充電樁。這項投資對通用汽車的Ultium Charge 360充電計畫也有重大正面影響。(722字；圖1)
參考資料；
GM envisions electric vehicles with 600 miles of range with new battery research center. The Verge, 2021/10/5.
GM to Invest in Next-Generation Battery Facility That Will Lower EV Costs, Accelerate Speed to Market. GM, 2021/10/5.
GM is upping its investment in charging infrastructure to increase confidence in EVs. Tech Crunch, 2021/10/7.
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