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市場研究機構iSuppli認為，隨著愈來愈多導航應用軟體可以在大螢幕智慧型手機上使用，這使得專門針對可攜式導航設備製造與設計的廠商，面臨嚴峻的挑戰，以單機型式存在，可能於未來消失於市場。
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目前可攜式導航裝置（PND）的市場仍舊非常強勁。根據iSuppli研究統計發現，可攜式導航裝置仍是目前消費者在開車或其他用途的主要導航裝置，所以於2009年時，全球將有1.14億台可攜式導航裝置被使用著，而具備導航功能的智慧型手機則為5,780萬支。
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圖一、全球PND與具備導航之智慧型手機被使用情況
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Source : iSuppli，2009年9月
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隨著蘋果推出應用程式商店之後，現在iPhone 3GS智慧型手機已經可以安裝八個主要的GPS應用軟體，其中包括TomTom、Navigon與iGo My Way等業者。如此使得iPhone手機已經變成可與可攜式導航裝置媲美的裝置，甚至其使用經驗也接近可攜式導航裝置。
現在智慧型手機之中，除了蘋果之外，無論是諾基亞、Palm、宏達電等手機都陸續導入導航軟體。另外Garmin則與華碩合作推出結合導航與手機的智慧型手機。
不過現在的問題是，除了蘋果iPhone在操作介面貼近可攜式導航裝置之外，其他品牌的智慧型手機，在介面上都有很大的改善空間。此外，智慧型手機的普遍性問題是電池待機時間有限，除非這些問題一一解決，否則難以對抗可攜式導航裝置。基本上，iSuppli認為這些因素終究隨著時間而逐步被解決，這也是為什麼智慧型手機未來會取代可攜式導航裝置的主因。
在此趨勢之下，iSuppli預估具備導航能力的智慧型手機在2014年時，將有3.05億支被使用，而可攜式導航裝置市場只剩下1.28億台。
其中，使用iPhone當作導航裝置使用的用戶將從2009年的200萬戶，成長到2013年的2千萬戶。
以目前趨勢來看，低階可攜式導航裝置的用戶，最有可能在初期即轉向使用具備導航能力的智慧型手機。因為這種智慧型手機能夠在3~3.5吋螢幕上提供類似可攜式導航裝置的導航功能，並且可隨時透過3G連線上網。
至於高階導航使用者，由於對於即時交通資訊需求較高，以及非常享受高階可攜式導航裝置所帶來導航的樂趣，所以智慧型手機必須未來尋找到完整配合的服務，才有可能全面取代可攜式導航裝置。（802字）
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