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中國大陸工信部公佈《2018年智能網聯汽車標準化工作要點》

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科技產業資訊室 (iKnow) - May 發表於 2018年3月29日

圖、中國大陸工信部公佈《2018年智能網聯汽車標準化工作要點》

 
為落實《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)》,中國大陸工信部2018年3月27日公佈《2018年智能網聯汽車標準化工作要點》,要求盡快啟動汽車網聯標準的研究與製定,啟動自動駕駛高精地圖需求及道路設施需求研究,要求積極自動駕駛相關標準的研究與制定,協同推進汽車信息安全標準的制定等。
 
2018年智能網聯汽車標準化工作要點,摘錄如下:
一、加快推進先進駕駛輔助系統(ADAS)標準的制定。
推進術語和定義、盲區監測(BSD)、汽車事件數據記錄(EDR)、乘用車和商用車自動緊急制動(AEB)、乘用車車道保持輔助(LKA)等6項已立項國家標準的研究制定;加快推動泊車輔助、商用車車道保持輔助(LKA)等2項國家標準的立項工作;統籌推進全景影像監測、駕駛員注意力監測、車門開啟盲區監測、后方穿行提示、智能限速提示、夜視系統等6項信息感知類標準預研,適時提出立項;啟動預碰撞場景下的自動緊急轉向、交通擁堵輔助控制等2項輔助控制類標準的預研。
 
二、啟動自動駕駛測試場景、橫縱向組合控制等2項測試評價類關鍵標準及自動駕駛記錄、報警信號優先度、人機交互失效保護等3項自動駕駛通用標準的預研,並根據預研進度提出標準立項。
 
三、啟動汽車信息安全風險評估、安全漏洞與應急響應、軟件升級及整車信息安全測試評價等4項國家標準項目的預研和立項。
 
四、盡快啟動汽車網聯標準的研究與制定。開展智能網聯汽車通信需求相關標準預研,啟動自動駕駛高精地圖需求及道路設施需求研究。緊跟網聯車輛國際標準制定進程,開展國內網聯車輛方法論、網聯車輛通信時延要求等標準的適用性研究。啟動基於LTE-V2X蜂窩通信、直連通信等功能、性能和接口標準化可行性研究,適時申請相關國家標準、行業標準及團體標準的立項。(702字;圖1)
 
 
參考資料:
工信部《2018年智能網聯汽車標準化工作要點》(附全文)。中商產業研究院, 2018-03-27。
 

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